Kā ziņo Reuters, 16. novembrī Subaru izpilddirektors Atsuši Osaki medijiem paziņoja, ka pēc jaunā darba līguma noslēgšanas starp Detroitas lielajiem autoražotājiem un United Auto Workers (UAW), Subaru paaugstinās algas un pabalstus arī saviem ASV rūpnīcu darbiniekiem. .
Runājot Losandželosas autoizstādē, Osaki minēja, ka, lai gan uzņēmums nav noteicis precīzu algu palielinājuma apmēru darbiniekiem savā Lafajetas montāžas rūpnīcā Indiānā, tas pieskaņosies nozares standartam, ko nosaka jaunie darba līgumi, ko UAW panāca. General Motors, Ford un Stellantis. Osaki atklāja, ka uzlabotie ieguvumi ietvers veselības aprūpes uzlabojumus, nevis tikai algu pieaugumu.
Prezidents Baidens ir konsekventi atbalstījis UAW centienus nodrošināt tās biedru algu palielinājumu, uzsverot, ka pret visiem ASV automobiļu darbiniekiem jāsaņem godīga attieksme.
Oktobra beigās UAW panāca rekordlielu darba līgumu ar trim lielajiem Detroitas autoražotājiem. Pēc tam Subaru un citi ASV automobiļu ražotāji, kas nav arodbiedrībā, saskaras ar spiedienu paaugstināt algas un pabalstus.
Arodbiedrībās neietilpstošie autoražotāji, kas darbojas ASV, tostarp Toyota, Honda un Hyundai, arī ir paziņojuši par plāniem palielināt algas rūpnīcu darbiniekiem. 13. novembrī Hyundai paziņoja, ka līdz 2028. gadam paaugstinās rūpnīcas strādnieku algas par 25%, saskaņojot ar paaugstinājumiem, par kuriem vienojās UAW. Toyota plāno, sākot ar nākamā gada janvāri, palielināt rūpnīcu algas par 9% līdz 10%, un Honda šajā pašā laika posmā norādījusi uz 11% pieaugumu.
UAW prezidents Šons Feins paziņoja, ka "UAW" apzīmē "You Are Welcome", reaģējot uz algu paaugstināšanu rūpnīcās, kas nav arodbiedrības. Fains apsolīja, ka UAW aktīvi strādās, lai organizētu arodbiedrības nearodbiedrībās esošajās Tesla un citu ārvalstu autoražotāju ASV rūpnīcās.
