Lai palīdzētu klientiem pāriet uz elektrisko mobilitāti, Zviedrijas kravas automašīnu ražotājs Scania CV AB ir paziņojis par jauna uzņēmuma Erinion dibināšanu, kas specializējas privātos un daļēji valsts uzlādes risinājumos. Ar šo stratēģisko soli Scania klientu vietās tiks uzstādīti 40,{2}} jauni uzlādes punkti un stiprināti Scania grupas elektriskās mobilitātes pakalpojumi nākotnes transporta ekosistēmā.
Jaunā uzņēmuma Erinion mērķis ir nodrošināt risinājumus depo un galamērķa uzlādei, lai paātrinātu elektrisko kravas automašīnu ieviešanu, tādējādi sasniedzot Scania mērķi veicināt pāreju uz ilgtspējīgu transporta sistēmu. Erinion risinājumi ļaus klientiem nemanāmi pāriet uz nulles emisiju autoparkiem un pagarināt darbības laiku. Tas būs izšķirošs faktors, lai sasniegtu Scania mērķi līdz 2030. gadam sasniegt 50% elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomu Eiropā.
Nozares pētījumi liecina, ka depo uzlāde kļūs par primāro enerģijas avotu gan tuviem, gan tālsatiksmes pārvadājumiem. Kā papildinājums publiskajiem uzlādes tīkliem, depo un galamērķa uzlāde var nodrošināt īpašu uzlādes infrastruktūru klientu mājas depo vai citās noteiktās vietās. Šai pieejai ir daudz priekšrocību: paredzami uzlādes grafiki nodrošina transportlīdzekļu pilnīgu uzlādi, palielinot darbspējas laiku un galu galā maksimāli palielinot darbības efektivitāti un izmaksu ietaupījumus, izmantojot paredzamas un stabilas enerģijas izmaksas, kas pielāgotas katra klienta konkrētajām darbībām.
Nodrošinot paredzamas enerģijas izmaksas un pielāgotus risinājumus katra klienta darbībām, depo un galamērķa uzlāde var arī optimizēt uzlādes jaudas līmeņus un grafikus, vienlaikus uzlabojot akumulatora darbības laiku un kopējo transportlīdzekļa efektivitāti. Turklāt depo uzlāde parasti notiek ārpus sastrēgumu stundās, kā rezultātā tiek samazinātas un vieglāk kontrolējamas elektroenerģijas izmaksas, savukārt galamērķa uzlādi var elastīgi veikt vadītāja pārtraukumu vai piegādes laikā.
Scania pētījumi, kas apstiprināti klientu pilotprojektos, atklāj ievērojamu izmaksu ietaupījuma potenciālu, izmantojot uzlabotos uzlādes risinājumus. Paredzams, ka klientu investīciju prasības tiks samazinātas par 50%, nodrošinot ikgadējo ekspluatācijas izmaksu ietaupījumu 15 eiro 000 apmērā par vienu kravas automašīnu.
Mūsdienās depo uzlādes tehnoloģija kļūst arvien progresīvāka. Tas ietver vairāk nekā tikai lādētāju, tīkla savienojumu un instalāciju nodrošināšanu. Izmantojot šo jauno uzņēmumu, Scania transporta klientiem būs pieejama uzlabota integrēta programmatūra un aparatūra, kā arī operatīvie pakalpojumi un atbalsts. Šo specializēto modulāro risinājumu var piedāvāt, izmantojot standarta tālākpārdošanas modeļus (maksājums skaidrā naudā) vai hibrīdus, elastīgus cenu noteikšanas modeļus, kas ļauj klientiem apvienot pirmās iemaksas, finanšu nomas līgumus un slīdošās maksas par pakalpojumiem un apkopi.
Sākotnēji jaunais uzņēmums darbosies Zviedrijā, Norvēģijā, Apvienotajā Karalistē, Nīderlandē, Francijā un Vācijā, un ar laiku plānots paplašināties visā pasaulē. Šī pieeja nodrošina, ka visu veidu uzņēmumi neatkarīgi no transportlīdzekļa markas var gūt labumu no Erinion uzlādes infrastruktūras un darbības pakalpojumiem. Tiek lēsts, ka līdz 2030. gadam uz Eiropas ceļiem būs 230,000 elektriskie kravas automobiļi. Lai atbalstītu šo izaugsmi, Erinion plāno līdz 2030. gadam klientu vietās uzstādīt vismaz 40,{4}} uzlādes punktus.
Jonass Hernlunds, Scania Group Enerģētikas un infrastruktūras vadītājs, paskaidroja: "Izmantojot mūsu risinājumus, klienti var būt mierīgi un koncentrēties uz savu pamatdarbību, kamēr speciālā uzlādes nodaļa nodrošina aparatūru, programmatūru, finansējumu un operatīvos pakalpojumus liela mēroga vajadzībām. uzlāde ar izcilu kvalitāti un izmaksu efektivitāti."
Gustafs Sundels, Scania Group izpilddirektors viceprezidents un riska un jaunu biznesu vadītājs, sacīja: "Pārveidošanas laikā transporta sistēma tiks definēta no jauna. Mūsu jaunizveidotais uzlādes risinājumu uzņēmums ir lielisks piemērs, kam ir izšķiroša nozīme nākotnes transportēšanā. ekosistēmu tranzītājonu uz elektrisko mobilitāti."
