Saskaņā ar mediju ziņām, avoti to norādaStīvens Ma, Japānas autoražotāja Nissan finanšu direktors (CFO), gatavojas atkāpties no amata. Joprojām nav skaidrs, vai viņš tiks pazemināts amatā vai pilnībā atstās uzņēmumu. Tas iezīmē vēl vienu Nissan vadītāju satricinājumu sarežģītā periodā.
Stīvens Ma pievienojās Nissan Ziemeļamerikā 1996. gadā un ir ieņēmis finanšu līdera lomu uzņēmuma Ķīnas un Japānas tirgos. 2019. gada decembrī viņš tika paaugstināts par finanšu direktoru.
Pirms Ma, Nissan galvenais operatorsAšvani Guptaizbrauca pirms 17 mēnešiem, aizbraucaMakoto Učida, izpilddirektors, kā vienīgais atlikušais uzņēmuma augstākā līmeņa vadītāju komandas loceklis. Tas izceļ Nissan pastāvīgās cīņas ar nestabilitāti vadībā.
Gan Stīvens Ma, gan Nissan pārstāvis atteicās komentēt ziņojumus.
Nissan ir saskāries ar ievērojamiem izaicinājumiem novecojušā produktu klāsta, palielināto izdevumu dēļ pārdošanas stimuliem un hibrīdmodeļu trūkuma dēļ Ziemeļamerikas tirgū. Šīs problēmas ir izraisījušas darba vietu samazināšanu un ražošanas samazināšanu. Pagājušajā mēnesī Nissan paziņoja par plāniem samazināt9,000 darbavietas visā pasaulēun samazināt ražošanas jaudu par20%.
Šobrīd Nissan prognozē a70% kritumstīrajā darbības peļņā 2024. finanšu gadā (no 2024. gada aprīļa līdz 2025. gada martam), līdz¥ 150 miljardi(apmēram1 miljards dolāru).
Arī Nissan tirgus vērtība ir ievērojami samazinājusies, veidojot aptuveni¥ 1,5 triljonišodien. Tas ir straujš kritums no gandrīz gandrīz¥6 triljoni2015. gadā. Pēc tirgus kapitalizācijas Nissan tagad ir piektais lielākais autoražotājs Japānā, atpaliekotToyota, Honda, Suzuki, unSubaru.
