Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām, automašīnu ražotāji norādījuši, ka ES lēmums noteikt importa tarifus elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas pieņemts Ķīnā, nekavējoties neietekmēs skarto transportlīdzekļu cenas.
Jaunās tarifu likmes svārstās no 7,8% Tesla (kura ir saņēmusi mazāk subsīdiju Ķīnā, kā rezultātā ir zemāka nodokļu likme) līdz 35,3% ražotājiem, kas nesadarbojās ar ES antisubsīdiju izmeklēšanu.
Apvienojot ar pašreizējo 10% tarifu no Ķīnas importētajiem produktiem, elektrisko transportlīdzekļu ražotājiem, kas eksportē uz Eiropu no Ķīnas, var tikt piemērota maksimālā nodokļa likme 45% apmērā.
SAIC Motor Corporation meitasuzņēmumam MG tiks piemērotas augstākās tarifu likmes. Tomēr MG Francijas nodaļa norādīja, ka jaunie papildu tarifi šogad Francijā pārdoto elektromobiļu cenas neietekmēs.
MG Francijas nodaļa raksturoja ES noteiktos tarifus elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas importēti no Ķīnas, kā "pārmērīgus", apgalvojot, ka tie kavēs zaļo pārveidi Eiropas automobiļu rūpniecībā. Neskatoties uz šo situāciju, uzņēmums ir nolēmis 2024. gadā nemainīt savu tīri elektrisko modeļu cenas Francijā.
Avoti arī atklāja, ka MG cenas Itālijā paliks nemainīgas, lai gan uzņēmums izvērtēs iespējamos pasākumus, lai palielinātu pārdošanas apjomu Itālijā. Avots norādīja, ka MG lēmumi par cenām Itālijā tiek pieņemti katru mēnesi.
Tirgus izpētes kompānija Dataforce ziņoja, ka MG ir visvairāk pārdotais Ķīnas automobiļu zīmols Eiropā, un šā gada pirmajos astoņos mēnešos Eiropā kopumā reģistrēti 159 387 transportlīdzekļi.
Tomēr lielākā daļa no MG pārdošanas apjoma Eiropā joprojām nāk no tā benzīna, hibrīdiem vai plug-in hibrīda modeļiem, kurus neietekmē ES palielinātie tarifi elektriskajiem transportlīdzekļiem no Ķīnas.
Vienlaikus avoti norādīja, ka arī Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu gigants BYD sagaidāms, ka cenas Itālijā saglabās līdz šī gada beigām.
Turklāt SEAT, Volkswagen grupas meitasuzņēmums, kas importē Cupra Tavascan elektromobili no Ķīnas Eiropā, paziņojumā norādīja, ka, lai gan jaunie "soda" tarifi apdraud Tavascan nākotni, uzņēmums darīs visu iespējamo. lai ES papildu tarifi neietekmētu Tavascan cenu, un visi Tavascan modeļi, kas piegādāti 2024. gadā, saglabās savas cenas.
Citi elektriskie transportlīdzekļi, kas tiek eksportēti no Ķīnas uz Eiropu, ir Tesla Model 3, BMW iX3, BMW Electric Mini, Dacia Spring un Volvo EX30, kā arī visi Polestar un Smart modeļi.
Volvo Cars plāno sākt EX30 ražošanu Ģentē, Beļģijā, 2025. gada pirmajā pusē, lai apietu ES tarifus.
