14. martā Tirdzniecības ministrijā notika kārtējā preses konference, kurā ministrijas pārstāvis Gao Fengs atbildēja uz Eiropas Komisijas regulu, kas nosaka no Ķīnas ievesto elektromobiļu muitas reģistrāciju. Eiropas Komisija uzskata, ka pēc antisubsīdiju izmeklēšanas uzsākšanas pret Ķīnu pagājušajā gadā ir būtiski pieaudzis Ķīnas elektromobiļu importa apjoms, kas varētu kaitēt ES tirgum, radot iespēju šīm automašīnām noteikt "retrospektīvus tarifus". reģistrēti importēti transportlīdzekļi.
Gao Fengs norādīja, ka ES nesen izdotā regula pieprasa no Ķīnas ievesto elektromobiļu muitas reģistrāciju. Ķīna par to ir paudusi lielas bažas, un nozare ir ārkārtīgi noraizējusies par iespējamiem retrospektīviem nodokļu pasākumiem, ko ES varētu veikt nākotnē.
Ķīnas elektromobiļu eksporta uzņēmumi ir atspoguļojuši, ka Ķīnas eksporta apjoms uz ES ir proporcionāls elektromobiļu patēriņam ES, un nav tādas lietas kā "importa pieaugums" vai "kaitējums" ES tirgum. ES pieņemtie importa reģistrācijas pasākumi un iespējamā retrospektīvā nodokļu uzlikšana palielina importa procesu, apgrūtinot parasto tirdzniecības apmaiņu, kas neveicina abu pušu jauno enerģētikas nozaru sadarbības padziļināšanu un ietekmēs arī ES patērētāju intereses.
Ķīna vienmēr ir uzstājusi uz savstarpējo problēmu risināšanu, izmantojot dialogu un sarunas, lai panāktu savstarpēju labumu un abpusēji izdevīgus rezultātus. Cerams, ka ES piesardzīgi izmantos tirdzniecības aizsardzības pasākumus un radīs stabilāku un veselīgāku vidi elektrisko automobiļu nozares attīstībai Ķīnā un Eiropā. Ķīna cieši uzraudzīs turpmākās ES darbības un stingri aizstāvēs Ķīnas uzņēmumu likumīgās tiesības un intereses.
