Saskaņā ar ārvalstu plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem Guo Mingchi, Tianfeng International Securities (TF International) analītiķis, paredz, ka MI savu automašīnu laidīs klajā 2024. gadā. Paredzamais sūtījumu apjoms būs no 50,000 līdz 60,{{4 }} vienību, un cena tiek prognozēta zem 300,000 RMB. Galvenie šī transportlīdzekļa pārdošanas punkti ir autonoma braukšana, visaptveroša programmatūras ekosistēma un 800 V ātrās uzlādes un barošanas bloks. Ja cena tuvojas vai pat noslīd zem 250,000 RMB, MI automašīnas piegādes apjomam vajadzētu būt izaugsmes potenciālam.
Guo Mingchi uzskata, ka ilgtermiņā MI automašīnām ir divas unikālas konkurences priekšrocības. Pirmā ir tās integrācija ar esošo ekosistēmu, kas ietver sistēmas, lietotnes, tālruņus un citu IoT aparatūru. Otrais ir MI plašie pārdošanas kanāli, kas aptver aizjūras tirgus. Tā kā uzņēmums ir pasaulē pazīstams, tas nākotnē, iespējams, veicinās MI automašīnu biznesa izaugsmi ārvalstīs.
Augustā, saskaņā ar Reuters ziņojumu, iekšējās personas atklāja, ka MI ir saņēmusi apstiprinājumu no Nacionālās attīstības un reformu komisijas (atbildīga par jaunu investīciju un ražošanas jaudas regulēšanu Ķīnas automobiļu rūpniecībā) elektromobiļu ražošanai. Ir pazīmes, kas liecina, ka MI ikgadējā automašīnu ražošanas jauda Yizhuang rūpnīcā Pekinā varētu sasniegt 200,{1}} vienības.
Iepriekš bija nepārtrauktas MI automašīnas spiegu šāvienu noplūdes, un tika atklāta arī informācija par tā akumulatoru un diapazonu: trīskāršs litija akumulators, 800 V augstsprieguma ātrā uzlāde un 700 km paplašināts diapazons. Bluetooth Technology Alliance SIG datubāze norāda, ka pirmais MI automobilis atbalstīs Bluetooth 5.2 un Apple CarPlay, un MI automašīnas kabīnes mikroshēmā būs arī Qualcomm jaunākā vadošā mikroshēma Snapdragon 8295.
Nesen, kā ziņo Bloomberg, iekšējās informācijas turētāji atklāja, ka, kamēr MI gaida Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas apstiprinājumu, lai varētu patstāvīgi ražot elektriskos transportlīdzekļus, tas risina sarunas ar vairākiem pazīstamiem automašīnu ražotājiem, tostarp Huachen Automotive Group un Chery Automobile. potenciālās ražošanas sadarbības. Sarunas starp MI un šiem autoražotājiem turpinās, un joprojām nav skaidrs, vai viņi panāks vienošanos.
