Saskaņā ar Reuters ziņojumu 8. augustā, MG Motor paziņoja par plāniem izveidot ražotni un pētniecības un attīstības (R&D) centru Meksikā, pozicionējot Meksiku kā Latīņamerikas tirgus centru.
Džans Vejs, MG Motor Mexico vadītājs, paziņojumā presei norādīja: "Šis solis ļaus mums ne tikai ražot transportlīdzekļus uz vietas, bet arī apkopot tirgus informāciju visā Latīņamerikā." MG mērķis ir "padarīt Meksiku par SAIC Motor un MG Motor izaugsmes un paplašināšanās centru Latīņamerikā un Karību jūras reģionā". Tomēr MG neatklāja investīciju summu projektā Meksikā, kā arī nenorādīja konkrētu būvniecības laika grafiku.
Jaunā rūpnīca Meksikā veicinās MG globālās paplašināšanās centienus. MG pašlaik ir rūpnīcas Ķīnā, Taizemē un Indijā, un tas iepriekš ir paziņojis par plāniem atvērt rūpnīcu Eiropā. Saskaņā ar tirgus izpētes kompānijas Dataforce datiem MG ir visvairāk pārdotais Ķīnas automašīnu zīmols Eiropā, kura pārdošanas apjoms šā gada pirmajā pusē sasniedza 127 425 vienības.
Tomēr laiks MG centieniem palielināt savu lokalizāciju Meksikā nav ideāls. Šī gada aprīlī Reuters ziņoja, ka, pakļaujoties ASV spiedienam, Meksikas federālā valdība vairs nesniegs ieguldījumu stimulus Ķīnas autoražotājiem. Turklāt bijušais ASV prezidents Donalds Tramps paziņojis, ka gadījumā, ja viņš tiks ievēlēts par nākamo ASV prezidentu, viņš uzliks 100% tarifu importētajām Meksikā ražotajām Ķīnas automašīnām.
Rezultātā Tesla, kas iepriekš bija plānojusi būvēt Gigafactory Meksikā, paziņoja, ka ir apturējusi plānu un pēc ASV vēlēšanām pārvērtēs savu ieguldījumu jaunajā Gigafactory Meksikā.
MG savā jaunākajā plānā neminēja ASV tirgu, taču piebilda, ka tā māsas zīmols IM Motors arī plāno ienākt Meksikas tirgū.
