Saskaņā ar Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas (ACEA) publicētajiem datiem, tā kā Volkswagen grupai un Stellantis, kā arī citiem autoražotājiem, ir vājš pieprasījums, īpaši pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem, jaunu automašīnu reģistrācija Eiropā martā sasniedza 1,38 miljonus vienību, kas ir 2,8% gadā. -salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, kas četru mēnešu laikā ir jau otrais kritums pēc kārtas, salīdzinot ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Tomēr, pateicoties izaugsmei pirmajos divos mēnešos, jauna automašīnaReģistrācijas Eiropā pirmajā ceturksnī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 5%, sasniedzot 3,395 miljonus vienību.
Raugoties no tirgus perspektīvas, martā jaunu automašīnu tirdzniecība daudzās Eiropas valstīs, salīdzinot ar to pašu periodu pērn, saruka, daļēji arī Lieldienu laika dēļ. Starp pieciem lielākajiem automobiļu tirgiem Eiropā, izņemot Apvienoto Karalisti (+10,4%), Vāciju (-6,2%), Spāniju (-4,7%), Itāliju (-3,7%) un Francija (-1,5%) piedzīvoja dažādas pārdošanas apjoma samazināšanās pakāpes.
Tomēr, skatoties uz pirmo ceturksni, pārdošanas apjomi daudzās Eiropas valstīs joprojām saglabāja izaugsmi, jo īpaši piecos galvenajos Eiropas automobiļu tirgos, kuri visi sasniedza spēcīgu izaugsmi. Apvienotajā Karalistē jaunu automašīnu pārdošanas apjoms pieauga par 10,4%, savukārt Itālijā un Francijā pieauga par 5,7%, bet Vācijā un Spānijā attiecīgi par 4,2% un 3,1%.
Runājot par degvielas veidiem, situācija Eiropas tīro elektrisko transportlīdzekļu tirgū ir salīdzinoši nelabvēlīga. Sakarā ar pieprasījuma atdzišanu Vācijā, Zviedrijā un Norvēģijā, tīro elektrisko automašīnu pārdošanas apjomi Eiropā martā samazinājās par 11% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
Tostarp tīro elektromobiļu pārdošana Itālijā samazinājās par 34%, jo patērētāji gaidīja, ka valdība ieviesīs jaunu subsīdiju politiku, tādējādi aizkavējot elektromobiļu iegādi. Neskatoties uz to, ka Volkswagen un citi autoražotāji subsidēja valsts subsīdiju samazinājumu no savas kabatas, Vācijas tīro elektrisko automašīnu pārdošanas apjomi joprojām samazinājās par 29% pēc tam, kad Vācijas valdība pagājušajā gadā atcēla subsīdijas elektromobiļiem.
Raugoties uz automobiļu ražotājiem, martā Volkswagen Group, Stellantis un Renault Group palika visvairāk pārdotie autoražotāji Eiropā, Volkswagen Group un Stellantis pārdošanas apjomi gada griezumā samazinājās attiecīgi par 6,6% un 8,7%, bet Renault Group. gadā sasniedza 2,7% pieaugumu.
Zīmīgi, ka Tesla situācija Eiropas tirgū nav apmierinoša, pārdošanas apjomiem samazinoties par 35%. Šī samazināšanās iemesls ir iespējamais ļaunprātīgas dedzināšanas incidents, kas arī noveda pie tā, ka Teslas rūpnīca Vācijā bija spiesta slēgt. SAIC pārdošanas apjomi Eiropā pieauga par 8,5%, sasniedzot 25 992 vienības.
Pirmajā ceturksnī Volkswagen Group, Stellantis un Renault Group bija visvairāk pārdotie autoražotāji Eiropā, un visiem bija vērojams pārdošanas apjoma pieaugums. Tomēr tādu faktoru dēļ kā spriedze Sarkanajā jūrā un iespējamais ļaunprātīgas dedzināšanas incidents, Tesla pārdošanas apjomi Eiropā pirmajā ceturksnī samazinājās par 8,5%. Tika ziņots, ka sakarā ar uzbrukumiem Sarkanās jūras kuģiem, kas izraisīja izmaiņas transportēšanas maršrutos un no tā izrietošo komponentu deficītu, Tesla paziņoja par lielākās daļas automašīnu ražošanas apturēšanu savā Berlīnes rūpnīcā no 29. janvāra līdz 11. februārim. SAIC pārdošanas apjomi Eiropā pieauga par 30,7% gadā. -salīdzinājumā ar gadu, sasniedzot 58 600 vienību.
