27. jūnijā Lexus jaunās enerģijas projekts oficiāli sāka būvniecības fāzi, kad Šanhajas līča apgabala augsto tehnoloģiju zonā sāka darboties ekskavatori. Kā galveno Toyota Motor Corporation elektrifikācijas stratēģijas daļu projektu plānots pabeigt 2026. gada augustā un masveida ražošanu 2027. gadā ar sākotnējo gada jaudu 100 000 transportlīdzekļu. Šis pavērsiens ne tikai iezīmē būtisku izrāvienu Lexus ražošanas lokalizācijā, bet arī dod spēcīgu impulsu Džinšaņas apgabala mērķim izveidot 100 miljardu RMB{9}}jaunu enerģijas transportlīdzekļu (NEV) industriālo kopu.
Kopš stratēģiskās sadarbības līguma parakstīšanas starp Šanhajas pilsētas valdību un Toyota 22. aprīlī, projekts nedaudz vairāk nekā divu mēnešu laikā sasniedza revolucionārus rezultātus,{1}}tāds ātrums, ko tagad dēvē par "Lexus Pace" lielajiem ārvalstu investīciju projektiem. Jinshan District ieviesa trīs līmeņu pakalpojumu sistēmu-pilsētas{5} līmeņa koordināciju, rajona- līmeņa projektu izsekošanu un specializētu apkalpojošo personālu-, lai nodrošinātu pilnīgu atbalstu visos posmos no biznesa sarunām līdz būvniecībai. Piemēram, vietējie tirgus regulatori pabeidza "Lexus (Shanghai) New Energy Co., Ltd." reģistrāciju. tikai vienā dienā.
Tā ir galvenā iniciatīva Toyota globālajā elektrifikācijas ceļvedī, pilnībā -piederošā Lexus rūpnīca Jinshanā sākotnēji aptvers 1692 mu (apmēram 112,8 hektārus), un tās kopējās investīcijas būs 14,6 miljardi RMB. Projekts vienlaikus veicinās tīru elektrisko transportlīdzekļu pētniecību un izstrādi, cietvielu{6}}akumulatoru ražošanu un akumulatoru pārstrādes tehnoloģijas.
Jāatzīmē, ka vairāk nekā 95% no projekta piegādes ķēdes būs lokalizēti. Vadošie uzņēmumi Jandzi upes deltas reģionā jau ir izturējuši Toyota rūpnīcas audita procesu, aptverot tādas kritiskās jomas kā akumulatoru sistēmas un automobiļu sastāvdaļas.
Paredzams, ka Lexus projekts būs pagrieziena punkts Jinshan industriālajam uzlabojumam, kas nodrošinās ne tikai tiešās investīcijas, bet arī ievērojamu tehnoloģiju blakusefektu, kas paaugstinās visu reģionālo piegādes ķēdi. Vairāki piegādes ķēdes partneri jau ir pauduši skaidrus nodomus veikt darbības tuvumā, un ir paredzēts, ka projekts radīs vairāk nekā 1000 jaunu darba vietu.
Kad rūpnīca sāks darboties, tā apkalpos gan vietējos, gan starptautiskos tirgus, veidojot pilnīgu pētniecības un attīstības{0}}ražošanas{1}}eksporta ciklu. Tas ne tikai nostiprinās Šanhajas kā globāla automobiļu inovāciju centra pozīcijas, bet arī ļaus Jandzi upes deltas NEV nozarei pāriet no "ražošanas cietokšņa" uz "tehnoloģiju spēkstaciju".
No Tesla Gigafactory līdz Lexus pilnībā{0}} piederošajam projektam Šanhaja ar atvērtu attieksmi aptver globālos autoražotājus, virzot Ķīnas autobūves pārveidi. Kad "Lexus Pace" kļūst par jaunu normu, šī zeme ir gatava radīt jaunas paradigmas, kas veido globālās autobūves nozares nākotni.
