25. janvārī saskaņā ar Yonhap ziņu aģentūru Dienvidkorejas autoražotājs Kia Motors paziņoja, ka 2023. gada ceturtajā ceturksnī tīrā peļņa ir samazinājusies par 21% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Tīrā peļņa samazinājās no 20,4 triljoniem Korejas vonu tajā pašā 2022. gada periodā. līdz 16,2 triljoniem Korejas vonu (aptuveni 12 miljardi USD).
Kia Motors pārstāvis paziņoja: "Ceturkšņa sniegumu ietekmēja pastiprināti stimulēšanas pasākumi, nelabvēlīgs valūtas maiņas kurss (korejas vona nostiprinājās pret ASV dolāru) un augošās darbaspēka izmaksas." Korejas Bankas dati liecināja, ka ASV dolāra vidējais kurss pret Korejas vonu samazinājās no 1344,8 Korejas vonām iepriekšējā ceturksnī līdz 1289,4 Korejas vonām pagājušā gada ceturtajā ceturksnī.
2023. gada ceturtajā ceturksnī uzņēmuma darbības peļņa bija 24,7 triljoni Korejas vonu, kas ir par 6% mazāk nekā 2022. gada to pašu periodu, kas bija 26,2 triljoni Korejas vonu. Pārdošanas ieņēmumi pieauga no 231,6 triljoniem Korejas vonu tajā pašā periodā līdz 243,3 triljoniem Korejas vonu, kas iezīmē 5% pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
Visam 2023. gadam Kia Motors reģistrēja pārdošanas ieņēmumu pieaugumu par 15% līdz 99,81 triljonam Korejas vonu, gūstot labumu no uzlabotā produktu klāsta un vidējās pārdošanas cenas pieauguma. Pamatdarbības peļņa pieauga par 61% no 7,23 triljoniem Korejas vonu 2022. gadā līdz 11,61 triljoniem Korejas vonu. Arī tīrā peļņa pieauga par 62%, sasniedzot 8,78 triljonus Korejas vonu, salīdzinot ar 5,41 triljonu Korejas vonu 2022. gadā.
Raugoties nākotnē, Hyundai Motor Group paziņoja, ka, neskatoties uz pieprasījuma samazināšanos pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem, Kia Motors turpinās paplašināt savu elektrisko transportlīdzekļu klāstu. Tas šogad plāno ieviest EV3 kompakto SUV vietējā tirgū un paredz to eksportēt uz "stratēģiskajiem" Rietumeiropas tirgiem. Turklāt uzņēmums plāno nākamgad Dienvidkorejas tirgū laist EV4 vidēja izmēra apvidus auto, savukārt EV5 ieviešanas grafiks Dienvidkorejas tirgū joprojām nav noteikts, lai gan tas sākotnēji tika laists tirgū pagājušajā gadā.
Hibrīdauto segmentā Kia plāno ieviest Carnival un Selton modeļu hibrīdversijas, lai Dienvidkorejas tirgū konkurētu ar Japānas konkurentiem, piemēram, Toyota.
2024. gadam Kia gada pārdošanas ieņēmumu un darbības peļņas mērķi ir noteikti attiecīgi 101,1 triljoni Korejas vonu un 12 triljoni Korejas vonu. Uzņēmuma mērķis ir sasniegt pamatdarbības peļņas normu 11,9% apmērā, pārspējot rekordlielos 11,6% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
