Saskaņā ar mediju ziņām Japānas autoražotājs Isuzu gatavojas prezentēt elektrisko kravas automašīnu ar maināmiem akumulatoriem. Uzņēmuma mērķis ir ieviest jaunu biznesu, pamatojoties uz šo modeli, lai uzlabotu piegādes efektivitāti.
Iniciatīvas ietvaros Isuzu ir izstrādājis savu bezpilota bateriju maiņas staciju, kurā roboti var nomainīt transportlīdzekļa akumulatorus tikai trīs minūtēs. Iepriekš pagarinātais uzlādes laiks bija galvenais šķērslis elektrisko kravas automašīnu plašai ieviešanai. Isuzu plāno šīs maiņas iekārtas uzstādīt loģistikas uzņēmumu noliktavās un degvielas uzpildes stacijās dažādās Japānas vietās.
Isuzu plāno izstrādāt jaunu transportlīdzekli, pamatojoties uz Elf vieglo elektrisko kravas automašīnu, kas galvenokārt tiek izmantota preču piegādei veikalā un atkritumu savākšanai. Jaunais modelis atbalstīs akumulatoru nomaiņas tehnoloģiju, un uzņēmums plāno sākt jaunā transportlīdzekļa demonstrācijas testēšanu 2025. gadā.
Pašlaik elektrisko kravas automašīnu uzlādes laiks ir aptuveni 10 stundas, kas padara to mazāk efektīvu piegādes ziņā salīdzinājumā ar tradicionālajiem dīzeļdzinēja kravas automobiļiem. Saskaņā ar Yano pētniecības institūta Tokijā datiem, tikai aptuveni 1,2% no pasaules komerctransporta pārdošanas apjoma 2021. gadā bija elektriskie, tostarp hibrīdmodeļi.
Paredzams, ka, pieaugot elektrisko transportlīdzekļu popularitātei, akumulatoru maiņas sistēmas uzlabos elektrisko transportlīdzekļu efektivitāti un tām būs izšķiroša nozīme dekarbonizācijas procesa virzīšanā. Daži uzņēmumi jau ir sākuši izstrādāt šādas sistēmas vieglajiem kravas automobiļiem. Honda un Japānas loģistikas uzņēmums Yamato Transport šā gada oktobrī paziņoja, ka sāks testēt ar akumulatoru nomaināmus vieglos elektriskos transportlīdzekļus piegādes nolūkos.
