Saskaņā ar Economic Times of India Indijas valdība dara visu iespējamo, lai paātrinātu Teslas ienākšanu valstī, valdības departamentiem strādājot, lai sniegtu uzņēmumam visus nepieciešamos apstiprinājumus līdz 2024. gada janvārim.
Avoti, kas ir pazīstami ar šo lietu, ir norādījuši, ka 6. novembrī Indijas premjerministra birojā notika tikšanās ar augstākajām amatpersonām, lai novērtētu nākamo elektrisko transportlīdzekļu ražošanas posmu valstī, tostarp Teslas investīciju piedāvājumu. Kāda augsta ranga amatpersona norādīja: "Lai gan sanāksme galvenokārt koncentrējās uz vispārīgiem politikas jautājumiem, bija skaidrs, ka Tesla investīciju plāns valstī tiks paātrināts līdz 2024. gada janvārim."
Indijas premjerministrs Narendra Modi šā gada jūnijā tikās ar Tesla izpilddirektoru Elonu Masku. Kopš tā laika Indijas tirdzniecības, smagās rūpniecības, elektronikas un informācijas tehnoloģiju ministrijas ir diskutējušas par Teslas plāniem. Tesla vadītāji ir veikuši sarunas ar Indijas valdību par automašīnu un akumulatoru ražošanas iekārtu izveidi Indijā un ir izteikuši interesi par savas piegādes ķēdes ekosistēmas ieviešanu Indijā.
Cita amatpersona pieminēja: "Visām ministrijām un valdības departamentiem ir noteikts, lai atrisinātu visas domstarpības ar Tesla un pavērtu ceļu uzņēmumam pēc iespējas ātrāk paziņot par saviem "Make in India" plāniem." Tiek ierosināts, ka importa politikā varētu ieviest jaunu kategoriju, lai nodrošinātu zemākas nodokļu likmes ar tīru enerģiju darbināmiem transportlīdzekļiem kā stimulu "ne tikai Tesla, bet jebkuram uzņēmumam, kas plāno izveidot elektrisko transportlīdzekļu ražošanas biznesu".
Augsti ievedmuitas nodokļi ir bijusi ilgstoša problēma starp Teslu un Indijas valdību. Iepriekš Tesla centās sākt automašīnu pārdošanu Indijā pirms ražošanas darbību uzsākšanas. Iepriekš Tesla bija lūgusi Indijas valdību samazināt elektrisko transportlīdzekļu importa tarifus līdz 40%. Pašlaik Indijas valdība uzliek 60% nodevu automašīnām, kuru cena ir mazāka par 40 ASV dolāriem,000 un 100% nodokli automašīnām, kuru cena pārsniedz 40 ASV dolārus,000.
Indijas tarifu struktūrā nav nošķirti elektriskie transportlīdzekļi un transportlīdzekļi, kas darbināmi ar ogļūdeņražu degvielu, un tiek iekasēti augsti nodokļi, lai veicinātu vietējo ražošanu. Tesla vēlas, lai tās transportlīdzekļi tiktu klasificēti kā elektromobiļi, nevis luksusa automašīnas.
