Kā ziņo Bloomberg, Hyundai Motor Group plāno ASV izveidot rūpnīcu, lai ražotu elektriskos lidojošos taksometrus savai gaisa mobilitātes nodaļai Supernal, kas apkalpotu svārstās braucējus.
Supernal izpilddirektors Shin Jaiwon paziņoja, ka elektriskās vertikālās pacelšanās un nosēšanās (eVTOL) lidmašīnas prototips tiks prezentēts CES pasākumā Lasvegasā janvārī. Tas spēs lidot ar ātrumu līdz 120 jūdzēm stundā (190 kilometriem stundā) un uzņemt vienu pilotu un četrus pasažierus.
Šonedēļ Singapūrā intervijā ar Bloomberg Šīns minēja, ka mērķis ir veikt testa lidojumus līdz 2024. gada decembrim un sākt komercpakalpojumus četrus gadus vēlāk. "Ņemot vērā akumulatoru tehnoloģiju, infrastruktūru un ar to saistīto regulējošo situāciju, tas prasīs kādu laiku."
Akumulatori rada lielāko tehnoloģisko izaicinājumu elektriskajiem gaisa pārvadājumiem, kas veido 40% no lidmašīnas svara. Šīns arī uzsvēra: "No darbības viedokļa mums nav gaisa satiksmes vadības sistēmas, kas varētu vadīt šos transportlīdzekļus. Pagaidām, pat pārskatāmā nākotnē, mums nav cilvēku radītu objektu, kas lido zem 500 metriem."
Supernal, kura galvenā mītne atrodas Vašingtonā, nākamajos mēnešos plāno iesniegt Federālajai aviācijas administrācijai pieteikumu eVTOL sertifikācijai. Šīns uzskata, ka šī nozare vēl ir jauna, un tāpēc ir nepieciešama sadarbība starp uzņēmumu un regulējošajām aģentūrām, lai atrastu labāko ceļu uz priekšu. "Šobrīd nav nekā — nav infrastruktūras, nav politikas, nav noteikumu. Tā kā FAA ir pavisam jauna nozare, tai nav gatavas sertifikācijas metodes."
Šobrīd Hyundai jau ir rūpnīca, kas ražo automašīnas Alabamā, savukārt Kia ir rūpnīca Gruzijā. Šīns neatklāja Supernal rūpnīcas investīciju summu un nesniedza sīkāku informāciju par tās mērogu, iespējamo atrašanās vietu vai citām specifikām.
Jūlijā Supernal atvēra jaunu inženierzinātņu galveno mītni Irvinā, Kalifornijā, kam pēc diviem mēnešiem sekoja jauns pētniecības un attīstības centrs Fremontā. Saskaņā ar Šīna teikto, uzņēmuma darbinieku skaits ir dubultojies līdz gandrīz 600 cilvēkiem, salīdzinot ar pagājušo gadu, no kuriem daudzi nāk no Boeing, Lockheed Martin un Tesla. "Mums ir jāpieņem darbā vairāk cilvēku, nākamgad uzsākot lidojumu testus."
Dokumenti liecina, ka Hyundai, Kia un Hyundai Mobis kopš Supernal dibināšanas pirms diviem gadiem ir ieguldījuši aptuveni 1,2 triljonus Korejas vonu (apmēram 920 miljonus USD). Šīns minēja, ka, tā kā finansējumu nodrošina Hyundai Motor Group, Supernal negrasās publiskot. Pagājušajā mēnesī uzņēmums arī parakstīja līgumu ar Korean Air, lai kopīgi attīstītu gaisa mobilitātes pakalpojumus Korejas tirgum.
