Saskaņā ar mediju ziņām, HuaChen Auto Group apsver iespēju pārdot atlikušos 25% akciju, kas liecina par iespējamām izmaiņām HuaChen BMW īpašnieku struktūrā. Vairāki Ķīnas uzņēmumi, tostarp FAW Group un citi jaunie uzņēmumi, ir izteikuši interesi par atlikušo 25% HuaChen Auto Group akciju iegādi. Tomēr pagaidām oficiālas atbildes uz šīm ziņām nav saņemtas.
"BMW Clients" apkopotie dati liecina, ka, neskaitot peļņas daļu no HuaChen BMW laika posmā no 2015. līdz 2019. gadam, HuaChen Auto Group uzkrāja zaudējumus 3,484 miljardu jenu apmērā, savukārt HuaChen BMW tajā pašā periodā guva kopējo peļņu 26,9 miljardu jenu apmērā.
2018. gadā, HuaChen BMW dibināšanas 15. gadadienā, abi uzņēmumi paziņoja par kopuzņēmuma līguma pagarināšanu līdz 2040. gadam. Tā paša gada oktobrī HuaChen China paziņoja par 25% HuaChen BMW akciju pārdošanu BMW.
2020. gada 20. novembrī Šeņjanas Tautas tiesa pieņēma lēmumu pieņemt kreditora pieteikumu par HuaChen Group pārstrukturēšanu. Tas iezīmēja oficiālu autoražotāja iesaistīšanos bankrota pārstrukturēšanā, iesaistot tikai grupas autonomo zīmolu sadaļu, izņemot biržas sarakstā iekļautos uzņēmumus un kopuzņēmumus, piemēram, BMW.
2022. gada februārī BMW Group oficiāli palielināja savu daļu HuaChen BMW, tagad pieder 75% akciju, bet HuaChen China Automotive Holdings Limited (CBA) saglabā atlikušos 25%. Līdz ar to HuaChen BMW (BBA) ir pilnībā iekļauts BMW AG grupas finanšu pārskatos.
BMW līdz šim nozīmīgākais vienotais tirgus joprojām ir Ķīna, kas 2023. gadā kopumā pārdevusi 824 932 transportlīdzekļus (BMW un MINI), kas ir par 4,2% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Šenjanas bāze ir arī BMW grupas lielākā ražotne pasaulē un viens no svarīgākajiem centriem jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražošanai. Tāpēc gaidāms, ka BMW attīstība Ķīnas tirgū turpināsies pozitīvi.
