Kā ziņo Bloomberg, 16. janvārī Japānas autoražotājs Honda jautāja Nissan, vai tas varētu atpirkt Francijas autoražotājam Renault piederošās Nissan akcijas. Pašlaik Honda un Nissan gatavojas apvienošanai, lai paplašinātu savu mērogu arvien pieaugošajā automobiļu tirgū.
Bloomberg apkopotie dati liecina, ka Renault pieder 35,7% Nissan akciju, kuru vērtība ir aptuveni 557 miljardi jenu (apmēram 3,6 miljardi USD).
Kyodo News atsaucās uz avotiem, apgalvojot, ka Honda ir nobažījusies, ka apvienošanās sarunu laikā ar Nissan Renault akcijas Nissan varētu iegūt trešā puse.
Reaģējot uz ziņojumu, Honda un Nissan pārstāvji atteicās komentēt. Nissan un Renault alianse aizsākās 1999. gadā, un Mitsubishi Motors aliansei pievienojās 2016. gadā.
2024. gada decembrī Honda un Nissan uzsāka apvienošanās sarunas, kas faktiski sadalītu Japānas automobiļu tirgu divās daļās. Pasaules autobūves nozare virzās uz turpmāku konsolidāciju, lai konkurētu ar elektrisko transportlīdzekļu ražotājiem, piemēram, Tesla no Amerikas Savienotajām Valstīm un BYD no Ķīnas.
Pirms Honda un Nissan paziņoja par savām apvienošanās sarunām, izplatījās baumas, ka Foxconn ir ieinteresēts daļēji vai pilnībā iegādāties Nissan, lai izmantotu savas ražošanas iespējas un veicinātu Foxconn virzību uz elektrisko transportlīdzekļu sektoru. Avoti atklāja, ka tas daļēji bija Foxconn plānu dēļ, ka Honda un Nissan paātrināja savas apvienošanās diskusijas.
Honda un Nissan ir paziņojuši, ka plāno paziņot par darījuma ietvaru līdz 2025. gada janvāra beigām un vēlas izveidot neatkarīgu holdingkompāniju līdz 2026. gada augustam, plānojot to iekļaut Tokijas fondu biržā.
Tomēr nav skaidrs, vai Nissan ir pietiekami daudz līdzekļu, lai atpirktu Renault akcijas uzņēmumā. 2024. gada 31. decembrī Nissan tirgus vērtība bija samazinājusies līdz aptuveni 1,56 triljoniem jenu, un nauda un tās ekvivalenti bija aptuveni 1,52 triljoni jenu.
Nissan arī saskaras ar finansiālām grūtībām, kas ir viens no galvenajiem iemesliem tā apvienošanai ar Honda. 2024. gada novembrī Nissan paziņoja par plāniem visā pasaulē likvidēt 9,{2}} darbavietas un samazināt ražošanas jaudu par 20%. 2024. fiskālā gada pirmajā pusē (no aprīļa līdz septembrim) Nissan darbības peļņa salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 90,2% līdz 32,9 miljardiem jenu, savukārt tīrā peļņa samazinājās par 93,5% līdz 19,2 miljardiem jenu.
Pašlaik Nissan sagaida, ka tā darbības peļņa 2024. finanšu gadā (no 2024. gada aprīļa līdz 2025. gada martam) samazināsies līdz 150 miljardiem jenu, kas ir par 70% mazāk nekā iepriekš prognozēts. Uzņēmums arī samazināja ieņēmumu prognozi par vairāk nekā 9%, kas nozīmē, ka 2024. fiskālajā gadā tas gandrīz nesagaida ieņēmumu pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
