GAC-Toyota publicēja savus pārdošanas rādītājus par septembri, kopā 83 084 vienības. No tiem elektrificētie modeļi veidoja 28 221 pārdošanas gadījumu, kas veido 34% no kopējā pārdošanas apjoma. Trīs vadošie modeļi tika pārdoti 35 484 vienības, kas veido 43%. Turklāt GAC Toyota Frontlander uzstādīja jaunu vēsturisku pārdošanas rekordu, ikmēneša pārdošanas apjomiem pārsniedzot 20,{10}} vienības, kas ir par 113% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Pašlaik ir pieejami deviņi GAC-Toyota Frontlander modeļi, kuru cena ir no 125,800 līdz 184 800 juaņām. Jaunais auto piedāvā benzīna versiju un hibrīdversiju, kas aprīkota ar piektās paaudzes hibrīdsistēmu THS. Benzīna versiju darbina 2,0 litru dzinējs ar maksimālo jaudu 171 zirgspēku un maksimālo griezes momentu 205 Nm, pārī ar CVT transmisiju.
Hibrīdmodelis apvieno 20l dzinēju ar elektromotoru, piedāvājot sistēmas maksimālo jaudu 144 kW un WLTC kombinēto degvielas patēriņu 4,57 l/100 km. Tam ir kompakts, ātrgaitas motors, kas uzlabo jaudu, vienlaikus samazinot zudumus. PCU elektroniskais vadības bloks ir panācis par 2% mazāku izmēru un par 17% svara samazinājumu, samazinot zudumus par aptuveni 10%. Konkrēti, tajā tiek izmantota arī jaunizstrādāta litija akumulatoru sistēma, kas, lai gan panāk par 34% mazāku izmēru un 44% svara samazinājumu, palielina elektrisko jaudu par 8%. Saskaņā ar oficiālajiem paziņojumiem tā paātrinājuma spēja no 0-60km/h ir uzlabojusies par 14%.
