Luksusa automašīnu ražotājs Ferrari 2. novembrī paziņoja, ka tā pašreizējais pasūtījumu apjoms turpinās līdz 2025. gadam, kas sakrīt ar tā pirmā pilnībā elektriskā transportlīdzekļa laišanu klajā. Turklāt Ferrari ir palielinājuši peļņas prognozes šim gadam.
Ferrari paziņoja, ka tās pamatpeļņa trešajā ceturksnī pārsniedza cerības, galvenokārt tāpēc, ka joprojām ir liels pieprasījums pēc tās cenu noteikšanas iespējām un personalizētajiem papildinājumiem automašīnās. Ferrari izpilddirektors Benedetto Vigna norādīja: "Pasūtījumu skaits joprojām ir visaugstākajā līmenī, atspoguļojot lielo pieprasījumu visos reģionos, un pasūtījumi aptver visu 2025. gadu."
Vigna informēja analītiķus, ka tuvāko mēnešu laikā visi Ferrari modeļi, izņemot vienu, faktiski tiks izpārdoti. Viņš arī apstiprināja, ka sagaidāms, ka ikoniskais augstas veiktspējas benzīna automobiļu ražotājs Ferrari savu pirmo pilnībā elektrisko transportlīdzekli prezentēs 2025. gada ceturtajā ceturksnī.
Pašlaik šis pilnībā elektriskais modelis ir prototipa stadijā. Uzņēmums plāno būvēt jaunu "pārbūvi" Maranello, Itālijas ziemeļos, paredzot, ka jaunā iekārta sāks darboties nākamā gada jūnijā, kur tiks ražots pilnībā elektriskais modelis.
Bernstein analītiķi savā ziņojumā norāda: "Paredzams, ka tuvāko 24 mēnešu laikā tirgū nonāks jaunas ražotnes, potenciālie superauto modeļi un pilnībā elektriski modeļi, tāpēc investori uzskata, ka Ferrari sāks vēl vienu aizraujošu posmu uzņēmuma vēsturē. "
Trešajā ceturksnī Ferrari automašīnu piegādes galvenokārt bija no 296. un SF90 sērijām, savukārt 812 Competizione A un Purosangue četrvietīgās sporta automašīnas joprojām bija ražošanas palielināšanas fāzē. F8 Spider dzīves cikls tuvojas beigām.
Ferrari produktu portfeli trešajā ceturksnī veidoja deviņi iekšdedzes dzinēju modeļi un četri hibrīdmodeļi. Hibrīdie modeļi veidoja 51.0% no kopējām piegādēm šajā ceturksnī.
Ferrari šobrīd sagaida, ka tā koriģētā peļņa pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas (EBITDA) šim gadam sasniegs vismaz 2,25 miljardus eiro (aptuveni 2,39 miljardus ASV dolāru), salīdzinot ar iepriekš prognozēto no 2,19 līdz 2,22 miljardiem eiro.
Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, Ferrari koriģētā EBITDA laika posmā no šī gada jūlija līdz septembrim pieauga par 37% līdz 595 miljoniem eiro, pārsniedzot analītiķu prognozes par 560 miljoniem eiro.
