Nesen mēs no attiecīgiem avotiem ieguvām reālās dzīves fotoattēlu komplektu ar pilnīgi jauno Volvo XC90. Jaunajam modelim, kas ir modernizēts, būs uzlabojumi gan ārējā, gan iekšējā dizainā, kā arī spēka piedziņā, un tam tiks izmantots 7-sēdekļa izkārtojums. Turklāt plug-in hibrīda modeļa WLTP pilnībā elektriskais diapazons ir 70 km.
Izskata ziņā jaunais modelis saglabā līdzšinējo stūraino dizainu. Tomēr priekšējais režģis ir pārveidots ar jauniem rakstiem un savītām līnijām papildu detaļām. Režģis ir savienots arī ar "Thor's Hammer" priekšējo lukturu blokiem abās pusēs, radot vizuālu stiepšanās efektu un liekot priekšpusei izskatīties plašākai. Aizmugures kopējā forma paliek nemainīga, bet jauni aizmugurējo lukturu dizaini uzlabo transportlīdzekļa atpazīstamību.
Saskaņā ar iepriekšējiem paziņojumiem jaunajam XC90 iekšpusē būs 11.{2}}collu centrālais skārienekrāns. Viduskonsole tiks izgreznota ar auduma un koka apdari, lai paaugstinātu automašīnas salona kvalitāti. Turklāt būs pieejamas tādas funkcijas kā Bowers & Wilkins skaņas sistēma un klasiskais kristāla pārnesumu sviras apgaismojums.
Jaudas piedziņai jaunais Volvo XC90 piedāvās divas 2.0T dzinēja versijas: B5 ar 184 kW un B6 ar 220 kW. Plug-in hibrīdmodelis apvienos 2.0T dzinēju ar elektromotoru, nodrošinot kombinēto jaudu 335 kW un kopējo nobraukumu virs 800 km. Turklāt jaunais XC90 piedāvās pneimatisko balstiekārtu, kas standarta režīmā var pacelt transportlīdzekli par 40 mm vai pazemināt par 20 mm. Aktīvā šasijas sistēma uzraudzīs ceļu un transportlīdzekli ar frekvenci līdz 500 reizēm sekundē, piedāvājot vienmērīgāku braukšanas pieredzi.
