Nesen Eiropas Komisija paziņoja par antisubsīdiju izmeklēšanas sākšanu, kas vērsta pret trim Ķīnas automašīnu ražotājiem: BYD, SAIC Motor un Geely, kas noteikta, izmantojot izlases metodi. Šā mēneša sākumā ES paziņoja par antisubsīdiju izmeklēšanas sākšanu no Ķīnas importētajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tomēr, ņemot vērā lielo iesaistīto uzņēmumu skaitu, Eiropas Komisija izvēlējās izlases metodi, lai noteiktu galīgos izmeklēšanas priekšmetus.
Ir vērts atzīmēt, ka, lai gan Tesla piegādā vairāk elektrisko transportlīdzekļu no Ķīnas uz Eiropu nekā jebkurš cits uzņēmums, tas nav viens no uzņēmumiem, par kuriem pašlaik tiek veikta ES izmeklēšana. Turklāt, ja ES izmeklēšanā tiks atklāti "pierādījumi par subsīdijām", tiks aprēķināts "vidējais antisubsīdiju nodoklis", kas attieksies uz visiem no Ķīnas importētajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tas ietver modeļus, ko Ķīnā ražojuši lielākie automašīnu ražotāji, piemēram, Volkswagen, Tesla, BMW un citi.
Tajā pašā laikā trīs uzņēmumi, kas atlasīti izlases veidā, uzņemsies "individuālos pienākumus", pamatojoties uz to attiecīgajām subsīdijām. Iepriekš BYD izpilddirektors viceprezidents Li Ke intervijā ārvalstu medijiem paziņoja, ka, neskatoties uz ES antisubsīdiju izmeklēšanu Ķīnas elektriskajiem transportlīdzekļiem, BYD turpinās virzīt uzņēmuma spēcīgo izaugsmi Eiropā.
