Saskaņā ar Eiropas Komisijas publiskoto informāciju 4. jūlijā pēc vietējā laika, deviņus mēnešus pēc antisubsidēšanas izmeklēšanas uzsākšanas, Eiropas Komisija noteica pagaidu kompensācijas maksājumus no Ķīnas importētajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Saskaņā ar izmeklēšanu Eiropas Komisija secināja, ka Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu vērtību ķēde gūst labumu no negodīgām subsīdijām, radot ekonomiska kaitējuma draudus ES elektrisko transportlīdzekļu ražotājiem. Eiropas Komisijas izmeklēšanā tika pārbaudītas arī šo pasākumu iespējamās sekas un ietekme uz ES elektrisko transportlīdzekļu importētājiem, lietotājiem un patērētājiem.
ES noteiktie tarifi trim izlasē iekļautajiem Ķīnas automobiļu ražotājiem ir šādi:
BYD: 17,4%
Geely: 19,9%
SAIC: 37,6%
Citiem Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu ražotājiem, kas sadarbojās izmeklēšanā, bet netika iekļauti izlasē, tiks piemērots vidējais svērtais tarifs 20,8% apmērā.
Uzņēmumiem, kas nesadarbojas, tiks piemērota tarifa likme 37,6% apmērā.
Šie pagaidu tarifi tiks ieviesti, sākot ar 2024. gada 5. jūliju, un būs spēkā ne ilgāk kā četrus mēnešus. Šajā periodā ES dalībvalstīm jābalso, lai pieņemtu galīgo lēmumu par tarifiem. Pēc lēmuma pieņemšanas šo tarifu darbības laiks tiks pagarināts līdz pieciem gadiem.
