Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām, Eiropas Savienības pretmonopola regulators ir piemērojis sodus 458 miljonu eiro (aptuveni 495 miljonu ASV dolāru) apmērā uzņēmumiem Volkswagen, Stellantis un 13 citiem autoražotājiem un nozares asociācijām par dalību automašīnu pārstrādes kartelī.
Eiropas Komisija pirms trim gadiem sāka negaidītu izmeklēšanu par šiem uzņēmumiem. Komisija norādīja, ka karteļa darbības, kas bija saistītas ar transportlīdzekļu otrreizējās pārstrādes-beigām-, ilga no 2002. gada maija līdz 2017. gada septembrim. Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija (ACEA) koordinēja sanāksmes un saziņu starp iesaistītajiem uzņēmumiem.
ES konkurences uzraudzības iestāde paziņoja, ka uzņēmumi vienojās nesacensties, veicinot savu transportlīdzekļu otrreizējo pārstrādi, un klusēja par to, cik daudz pārstrādātu materiālu izmantots jaunos transportlīdzekļos. Nolietotu transportlīdzekļu-otrreizējā-pārstrāde ietver tādu transportlīdzekļu demontāžu un apstrādi, kuri vairs nav derīgi satiksmei, lai atbildīgi atgūtu un atbrīvotos no materiāliem.
Karteļa dalībnieki arī vienojās nemaksāt automašīnu izjauktājiem kompensācijas par nolietotu --transportlīdzekļu apstrādi. Tomēr ES tiesību akti nosaka, ka autoražotājiem vajadzības gadījumā jāsedz šīs pārstrādes izmaksas, ļaujot automašīnu īpašniekiem atbrīvoties no saviem transportlīdzekļiem bez maksas.
ES Pretmonopola vadītāja Terēza Ribera paziņoja: "Mēs nepieļausim nekāda veida karteļus, īpaši tādus, kas maldina patērētājus un kavē pieprasījumu pēc videi draudzīgiem produktiem."
No sodītajiem uzņēmumiem lielāko naudas sodu saņēma Volkswagen 127,69 miljonu eiro apmērā, kam seko Stellantis ar 99,5 miljoniem eiro, Renault-Nissan ar 81,46 miljoniem eiro un Ford 41,46 miljonu eiro apmērā.
Citi sodītie karteļa dalībnieki ir tādi lielākie autoražotāji kā Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, General Motors, Suzuki un Volvo. Arī Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijai (ACEA) tika piemērots sods 500 000 eiro apmērā.
Mercedes-Benz izvairījās no naudas soda pēc ziņošanas ES iestādēm par karteli.
Visi uzņēmumi atzinuši savus pārkāpumus apmaiņā pret soda samazinājumu par 10%.
Stellantis paziņojumā norādīja, ka pieņem ES konkurences iestādes lēmumu un ir pilnībā sadarbojies visā izmeklēšanas laikā. Uzņēmums arī atzīmēja, ka ir izveidojis uzkrājumus sodanaudai, kas atspoguļojas tā 2024. gada visa -gada finanšu rezultātos.
Pēc ES īstenotajām represijām Apvienotās Karalistes Konkurences un tirgus iestāde (CMA) 1. aprīlī arī paziņoja, ka desmit autoražotāji-tostarp BMW un Ford-un divām nozares asociācijām ir piekrituši samaksāt naudas sodu kopumā 77,7 miljonu £ (100,43 miljonu ASV dolāru) apmērā pēc tam, kad ir atzinuši transportlīdzekļu otrreizējās pārstrādes likumu pārkāpšanu.
