Kravas maisītājs ir īpašs transportlīdzeklis. Ne visi autovadītāji, kuri prot braukt, brauks ar maisītāju. Ja tas netiek ekspluatēts pareizi, tas izraisīs kravas automašīnas apgāšanos, hidrauliskais sūknis, motors un reduktors pārāk ātri nolietosies vai pat radīs nopietnas sekas. Tātad tas ir jārisina šādi:
1. Pirms maisītāja iekrāvēja iedarbināšanas maisītāja trumuļa darbības rokturis jānovieto "stop" pozīcijā.
2. Pēc tam, kad maisītāja iekrāvējs iedarbina dzinēju, maisītāja cilindrs ir jāgriež ar mazu ātrumu apmēram 10 minūtes, un hidrauliskās eļļas temperatūrai jāpaaugstinās virs 20 grādiem, pirms tā var darboties.
3. Kad maisītāja iekrāvējs ir novietots brīvā dabā, maisīšanas trumulis pirms uzlādes ir jāapgriež otrādi, lai izvadītu uzkrāto ūdeni un citas lietas, lai nodrošinātu betona kvalitāti.
4. Kad maisītāja iekrāvējs transportē betonu, ir jānodrošina, lai bīdāmais kauss būtu stingri novietots, lai novērstu šūpošanos, ko izraisa atslābināšana, gājēju savainošana vai citu transportlīdzekļu normālas darbības traucēšana brauciena laikā.
5. Kad maisītāja mašīna transportē jaukto betonu, maisīšanas cilindra ātrums ir 2-10 apgr./min. Transportēšanas laikā maisītāja trumuļa ātrums uz līdzena ceļa tiek garantēts 2-3 apgr./min. Kad ceļa segumam vai ceļam ar lielu kratīšanu pa kreisi un pa labi, ir jāpārtrauc maisīšana un griešanās, un pēc tam, kad ceļa apstākļi uzlabojas, maisīšana un rotācija jāatsāk.
6. Betona maisītāja mašīnas betona transportēšanas laiks nedrīkst pārsniegt maisīšanas stacijas noteikto laiku. Betona piegādes laikā maisīšanas trumuli nedrīkst ilgstoši apturēt, lai novērstu betona atdalīšanu. Autovadītājam ik pa laikam jānovēro konkrētais stāvoklis, par jebkādām novirzēm laikus jāziņo dispečertelpai un jāpiesakās apstrādei.
7. Ja maisītāja mašīna ir piekrauta ar betonu, stagnācijas laiks objektā nedrīkst pārsniegt 1 stundu. Ja tas pārsniedz noteikto termiņu, par vietu atbildīgajai personai tiek lūgts ar to tikt galā savlaicīgi.
8. Betona noslīdējums, ko piegādā maisītājs, nedrīkst būt mazāks par 8 cm. No betona ievietošanas tvertnē līdz izvadīšanai tas nedrīkst pārsniegt 2 stundas, ja temperatūra ir augsta, un tas nedrīkst pārsniegt 2,5 stundas, ja temperatūra ir zema lietainā laikā.
9. Pirms maisītāja mašīnas izvada betonu, maisīšanas trumulis 1 minūti jāgriež ar ātrumu 10-12 apgr./min, un pēc tam materiāls tiek izvadīts.
10. Kad betona maisītāja iekrāvējs ir pabeidzis iztukšošanu, nekavējoties izmantojiet iekrāvējai pievienoto šļūteni, lai iztukšotu padeves ieplūdes atveri, iztukšošanas tvertni un iztukšošanas tekni, kā arī noņemtu pie korpusa pielipušos netīrumus un betona atlikumus. Piepildiet maisīšanas tvertni ar 150-200L tīra ūdens. Atgriežoties, ļaujiet maisīšanas trumulim griezties lēnā ātrumā, lai notīrītu iekšējo sienu un novērstu materiāla atlikuma pielipšanu pie cilindra sienas un maisītāja asmeņa. Pirms atkārtotas uzlādes ielieciet ūdeni ūdenī. Zaudēt.
11. Kad betona maisītāja mašīna transportē betonu, dzinēja apgriezieniem ir jādarbojas 1000-1400 apgr./min robežās, lai dzinējam būtu maksimālais griezes moments. Betona transportēšanas laikā transportlīdzekļa ātrums nedrīkst pārsniegt 40 km/h, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
12. Pēc tam, kad maisītāja mašīna ir pabeigta, maisītāja trumuļa iekšpuse un korpuss ir jātīra, un atlikušo betonu nedrīkst atstāt tvertnē.
13. Kad ūdenssūknis darbojas, maisītāja kravas automašīnai ir aizliegts darboties tukšgaitā, un to nedrīkst nepārtraukti izmantot ilgāk par 15 minūtēm.
14. Betona maisītāja mašīnas ūdens tvertnei vienmēr jābūt pilnai lietošanai ārkārtas situācijās. Pēc mašīnas izslēgšanas ziemā ūdens ūdens tvertnē, ūdens sūknī, ūdens caurulē un maisīšanas tvertnē ir jāiztukšo un jānovieto saulainā un bezūdens vietā, lai izvairītos no sasalšanas.
15. Ziemā maisītāja kravas automašīnai savlaicīgi jāuzstāda siltumizolācijas pārsegs un, lai aizsargātu maisītāju, jāizmanto antifrīzs, kā arī jāmaina degvielas etiķete atbilstoši laikapstākļiem, lai nodrošinātu normālu tehnikas lietošanu.
16. Pārbaudot un remontējot maisītāja kravas automašīnas hidrauliskās transmisijas daļu, dzinēju un hidraulisko sūkni vajadzētu veikt bez spiediena.
17. Pielāgojot katras betona maisītāja mašīnas daļas klīrensu, gājienu un spiedienu, tas ir jāpārbauda un jāapstiprina pilnas slodzes drošības darbiniekam; nomainot detaļas, tas jāparaksta ministram vai atbildīgajam vadītājam, pretējā gadījumā attiecīgais personāls tiks saukts pie atbildības, ja būs problēma.
