16. augustā Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) laida klajā pasaulē pirmo 4C ar kompresorlādētu litija dzelzs fosfāta akumulatoru ar nosaukumu Shenxing Supercharged Battery. Pateicoties pozitīvam elektrodu paātrinājumam, grafīta materiāla jauninājumiem, īpaši augstas vadītspējas elektrolītu sastāvam, daudzgradientu slāņveida elektrodu konstrukcijai un citiem pasākumiem, šis akumulators var uzlādēt 10 minūtēs un nobraukt 400 kilometrus.
Nepārtraukti optimizējot sistēmas platformu, CATL ir iekļāvusi šūnu temperatūras kontroles tehnoloģiju, risinot problēmu saistībā ar litija dzelzs fosfāta ātru uzlādi zemā temperatūrā. Tas var vienmērīgi uzsildīt elementu līdz optimālajam darba temperatūras diapazonam pat -10 grādu vidē, ļaujot tai uzlādēt līdz pat 80% 30 minūtēs.
Turklāt CATL turpina pārkāpt litija dzelzs fosfāta izturības robežas. Shenxing uzlādētais akumulators, kura pamatā ir CTP3.0, kas novērš horizontālās un vertikālās sijas un gala plāksnes, ir inovatīvi ieviesusi integrētu grupēšanas tehnoloģiju, nostiprinot savienojumu starp elementu un kasti, nodrošinot visa konstrukcijas izturību. un panākt vēl vienu izrāvienu struktūrā. Tā darbības rādiuss pārsniedz 700 km.
Kā tas tehniski tiek panākts?
Runājot par pozitīvo elektrodu paātrinājumu, Shenxing Supercharged Battery izmanto ultra-elektronu tīkla pozitīvo elektrodu tehnoloģiju, izmantojot pilnībā nanoizmēra pozitīvo elektrodu materiālus, izveidojot krustenisku ultra-elektronu tīklu, samazinot litija jonu ekstrakcijas pretestību, ļaujot ātri reaģēt uz uzlādes signāli.
Grafīta materiālu jauninājumiem akumulators izmanto CATL jaunāko izstrādāto otrās paaudzes ātro jonu gredzenu tehnoloģiju, pārveidojot grafīta virsmu, nodrošinot aktīvās vietas, kas nepieciešamas litija jonu apmaiņai, palielinot litija jonu iegulšanas kanālus un saīsinot iegulšanas attālumu, būtībā veidojot šoseja strāvas vadīšanai.
Elektrolītu vadīšanā CATL izstrādāja pilnīgi jaunu īpaši augstas vadītspējas elektrolīta formulu, kas efektīvi samazina elektrolīta viskozitāti, palielina litija jonu desolvatācijas spēju, atdala litija jonus un ievērojami uzlabo vadītspēju. Īpaši plānās SEI plēves optimizācija arī efektīvi samazina pretestību.
Turklāt Shenxing Supercharged Battery izmanto vairāku gradientu slāņu elektrodu dizainu. Pielāgojot porainās struktūras gradienta sadalījumu, tiek panākts augstas porainības augšējais slānis un augstspiediena cietās struktūras apakšējais slānis, līdzsvarojot augstu enerģijas blīvumu ar īpaši ātru uzlādi.
Protams, uzlabojot veiktspēju, CATL nekad neaizmirst par drošību. Drošības nolūkos Shenxing Supercharged Battery modificē elektrolītu gēnus, efektīvi samazinot siltumu, ko rada cietā un šķidruma saskarnes reakcija. Tas ir aprīkots arī ar augstas drošības pārklājuma separatoru, kas ražo mazāk siltuma un piedāvā lielāku karstumizturību.
Runājot par akumulatora pārvaldību, akumulators, izmantojot viedos algoritmus, reāllaikā aprēķina un kontrolē globālās temperatūras lauku šūnā. Tā mērķis ir pilnībā izmantot elementa uzlādes veiktspēju, vienlaikus pievēršot uzmanību drošības robežām akumulatora lietošanas laikā.
Ražošana līdz gada beigām, pieejama nākamgad.
Saskaņā ar oficiālajiem paziņojumiem Shenxing Supercharged Battery masveidā tiks ražots līdz 2023. gada beigām un tiks oficiāli uzstādīts transportlīdzekļos nākamā gada pirmajā ceturksnī.
Tas ir saistīts ar CATL ražošanas spējām. Kā pasaules līderim akumulatoru nozarē, CATL pieder divas no pasaulē vienīgajām bākugunīm rūpnīcām litija akumulatoru nozarē, kas nosaka augstus standartus gan procesa kvalitātē, gan ražošanas efektivitātē.
Turklāt, salīdzinot ar parastajiem akumulatoriem, akumulatoriem ar kompresoru ir stingrākas ražošanas prasības, īpaši pārklāšanas un metināšanas procedūrās. Tas neapšaubāmi pārbauda CATL ražošanas iespējas un tehnoloģiju.
Pārklāšanas procesā, kur ir lielas ražas problēmas, CATL ir izveidojis dinamisku spēka modeli lūpu pārklājumam un optimizētām aparatūras struktūrām, nodrošinot nepārtrauktību un stabilitāti pie īpaši lieliem ātrumiem, ievērojami samazinot pārklājuma svara ierobežojumu un apmierinot ražošanas vajadzības. īpaši augstas dinamiskās elektrodi.
Turklāt kompresora uzlāde izvirza stingrākas prasības lāzermetināšanas šuvju elektriskajai pretestībai. Nepietiekama lāzermetināšana būtiski ietekmēs savienojuma pretestību. CATL ir izstrādājis tiešsaistes spektrālās noteikšanas tehnoloģiju, kas lāzermetināšanas procesā saņem reāllaika redzamās gaismas, lāzera atstarošanas un starojuma signālus un pārvērš tos ciparu signālos analīzei. Izmantojot šo tehnoloģiju, CATL ir sasniegusi 100% virtuālās metināšanas pārbaudi ar nokavētu noteikšanas līmeni<1 PPb (a failure rate of one in a billion).
