2023. gada Čendu autoizstādē IM prezentēja savu pavisam jaunu vidēja līdz liela apvidus auto: IM LS6. Paredzams, ka vitrīnas transportlīdzeklis veikalos nonāks 22. septembrī, bet oficiālās piegādes sāksies oktobrī. Paralēli jauno automašīnu piegādei Zhiji (domājams, ka mātes uzņēmums vai filiāle) plāno laist klajā GPT lielo modeli. 2023. gada septembrī IM AD sāks publisku testēšanu bez augstas precizitātes kartēm, kam sekos pilsētas NOA publiskā testēšana oktobrī. Līdz 2024. gadam IM AD pāries tīkla aizņemtā fāzē un sāks pārvietoties uz darbu un mājām, un pilna scenārija kustība ir iestatīta 2025. gadam.
Transportlīdzekļa galvenā iezīme ir tā uzlabotā 800 V augstsprieguma platforma ar silīcija karbīda tehnoloģiju. Jaunā auto maksimālais griezes moments sasniedz jaudīgus 800 Nm, paātrinoties no 0 līdz 100 km/h tikai 3,48 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 252 km/h.
Ārpuse:IM LS6 ir tāda pati tradicionālā dizaina valoda kā IM LS7, tomēr tā priekšgala stils ir ievērojami agresīvāks. Tā priekšpusē ir lielākas bumeranga stila atveres. Tāpat kā iepriekšējās deklarācijās, būs pieejamas divas atšķirīgas dekoratīvās krāsu shēmas.
No sāniem tā dizains joprojām ir plūstošs un dabisks, ar samazinātu aizmugurējo spoileri, kas padara jumta līniju gludāku. Gabarītu ziņā auto ir 4904 mm garumā, 1988 mm platumā un 1669 mm augstumā, un riteņu bāze ir 2950 mm.
Aizmugure lielā mērā ir balstīta uz ģimenes dizainu, ietverot caurlaidīgu aizmugurējo lukturi un smalku slīdni, uzlabojot transportlīdzekļa daudzslāņu izskatu.
Interjers:IM LS6 interjerā ir redzamas jaunas izmaiņas. Iepriekš redzētais izvelkamais lielais ekrāns un daļēji spieķa stūre no LS7 vairs nav, un tie ir aizstāti ar parasto divu spieķu stūri un plašu integrētu ekrāna dizainu.
Veiktspēja:Kā jauns enerģijas transportlīdzeklis tam ir izmantota jauna 800 V augstsprieguma platforma, kas nodrošina maksimālo uzlādes jaudu 396 kW un maksimālo darba spriegumu, kas pārsniedz 800 V, līdz 875 V. Kas attiecas uz ļoti gaidītajiem uzlādes ātrumiem: tas var sasniegt līdz 200 km diapazonu tikai 5 minūtēs; uzlāde uz pusi jaudas (apmēram 350 km diapazons) 10 minūtēs; un pievienojiet līdz 500 km diapazonu tikai 15 minūtēs. Divmotoru versija piedāvā maksimālo jaudu 579 kW un maksimālo griezes momentu 800 Nm, paātrinoties no 0-100 km/h 3,5 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 252 km/h. Viena motora variants nodrošina 250 kW maksimālo jaudu un 200 km/h maksimālo ātrumu. Tas ir aprīkots ar trīskāršu litija akumulatoru no CATL (angļu avotos to parasti dēvē par "Contemporary Amperex Technology Co. Limited").
