Pēc mediju ziņām, Minhenē bāzētais pētniecības institūts Ifo Institute paziņojis, ka Vācijas autobūves nozares jaudas izmantošanas līmenis ir samazinājies līdz aptuveni 78%, kas ir par 9 procentpunktiem zem ilgtermiņa vidējā rādītāja. Šis kritums ir saistīts ar autoražotāju, tostarp Volkswagen Group, ražošanas samazināšanu augsto izmaksu rūpnīcās. Vairāk nekā 43% aptaujāto sūdzējās par nepietiekamiem pasūtījumiem, salīdzinot ar 29% šā gada aprīlī.
5. augustā Ifo paziņoja, ka Vācijas autobūves nozares biznesa gaidu indekss nokrities no "-9,5 punktiem" šā gada jūnijā līdz "-18,3 punktiem" jūlijā. Vairāki Vācijas autoražotāji pēdējo nedēļu laikā ziņojuši par sliktiem ceturkšņa finanšu rezultātiem.
Anita Wölfl no Ifo paziņojumā presei norādīja: "Vācijas automobiļu rūpniecība turpina grimt krīzē. Ir maz ticams, ka turpmākajos mēnešos būs būtiski uzlabojumi."
Pēc miljardiem eiro investīcijām elektrisko transportlīdzekļu tehnoloģiju attīstībā Vācijas automobiļu rūpniecība tagad saskaras ar pieprasījuma samazināšanos pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem, ko papildina Ķīnas tirgus spiediens.
Elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoma samazināšanās dēļ Vācijas autoražotāji, tostarp Volkswagen grupa un Mercedes-Benz grupa, piedzīvo vāju sniegumu Ķīnas tirgū, kas rada arvien lielāku neskaidrību par autobūves nākotni.
Šā gada pirmajā pusē Volkswagen koncerna darbības peļņas norma nokritās līdz 6,3% salīdzinājumā ar 7,3% šajā pašā periodā pagājušajā gadā, un tās galvenā Volkswagen zīmola darbības peļņas norma samazinājās līdz 5%. Augstākās klases zīmola Audi darbības peļņas normu ietekmēja arī piegādes ķēdes vājās vietas. Mercedes-Benz grupa ziņoja, ka tās tīrā peļņa šā gada pirmajā pusgadā bija 6,087 miljardi eiro, kas ir par 20% mazāk nekā iepriekšējā gadā; tajā pašā periodā pārdošanas apjomi samazinājās par 6%, bet elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi samazinājās par 17%. BMW grupas tīrā peļņa šā gada pirmajā pusgadā salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 14,6% līdz 5,656 miljardiem eiro.
Mercedes-Benz grupa ir samazinājusi arī visa gada peļņas normas prognozes diapazona augšējo robežu, savukārt Volkswagen grupa ir solījusi lielāku izmaksu samazinājumu, lai tiktu galā ar pārdošanas apjomu kritumu tirgū.
