Denza ir augstākās klases NEV (New Energy Vehicle), ko sākotnēji izveidoja BYD un Daimler kā 50:50 JV. Vēlāk Daimler attālinājās no kopuzņēmuma, un mūsdienās tam pieder 10 procenti akciju. Kas attiecas uz BYD, tai pieder 90 procenti akciju, un tā pati izstrādā savu modeļu līniju. Pašlaik tas ietver Denza D9 MPV. Vēlāk tirgū nonāks Denza N7 SUV kupeja. Turklāt šogad Ķīnas tirgū nonāks arī Denza N8 SUV, kura pamatā ir BYD Tang.
Pirms nonāksim pie Denza N7, labāk iepazīsimies ar Denza un Devialet sadarbību. Šeit mēs arī sniegsim īsu Devialet ievadu. Tas ir franču valodā runājošs ražotājs, kas dibināts 2007. gadā. 2010. gadā tas piesaistīja investoru uzmanību, piesaistot miljoniem eiro. Pašlaik Devialet ražo bezvadu skaļruņus, skaņas joslas televizoriem un austiņas. Bet viņi nekad nav ražojuši skaļruņus automašīnām. Nu, tagad viņi to dara.
Denza un Devialet paziņoja, ka ir sasnieguši ilgtermiņa stratēģisku sadarbību. Tas nozīmē, ka Denza kļūs par pirmo automobiļu zīmolu, kas izmantos Devialet skaļruņus. Pašlaik Denza D9 izmanto Dynaudio akustisko sistēmu 14 skaļruņiem. Bet tā SUV-kupeja Denza N7 būs aprīkota ar Devilaet skaļruņiem. Šī informācija tika atklāta oficiālajā pasākumā.
Denza N7 izmēri ir 4860/1935/1602 mm un riteņu bāze 2940 mm. Runājot par spēka piedziņu, sākuma līmeņa Denza N7 ir viens elektromotors ar jaudu 230 kW (313 ZS). Un augšējā aprīkojuma līmenī ir divi elektromotori ar kopējo jaudu 389 kW (530 ZS). Runājot par Denza N7 akumulatoriem, tie ir LFP, ko ražo BYD meitas uzņēmums FinDreams Industry. Denza N7 tirgū nonāks šī gada vasarā.
