Uzņēmums BYD Europe un Shell EV Charging Solutions ir noslēguši sadarbību, lai piedāvātu vismaz 100,000 BYD klientiem Eiropā piekļuvi līdzstrāvas un HPC uzlādei Shell Recharge tīklā ar īpašiem nosacījumiem.
Tie, kas iegādājas BYD pilnībā elektrisko automašīnu vai plug-in hibrīdu, saņems tā saukto Platinum dalību Shell Recharge tīklā, ļaujot viņiem ar atlaidi uzlādēt Shell ātrās un īpaši ātrās uzlādes stacijās. Shell Recharge tīklā tagad ir aptuveni 300,{5}} uzlādes punkti visā Eiropā. Nenoteikto priekšrocību priekšnoteikums ir tāds, ka transportlīdzekli iegādājas privātie klienti, izmantojot BYD izplatītāju, nevis tieši tiešsaistē. Šis izplatītājs nosūta Platinum dalību un uzlādes karti, pēc tam piedāvājums tiek aktivizēts, izmantojot lietotni Shell Recharge.
Shell saka, ka Shell Recharge tīkla dalība un atlaides maksa no BYD tiks iegādāta "pirmajiem 100,{1}} klientiem". Taču tā ir arī paziņojusi, ka piedāvājums būs pieejams "vismaz 100,{3}} klientiem", tāpēc šķiet, ka BYD ir iespēja vēlāk pagarināt piedāvājumu.
István Kapitány, Shell Mobility globālais izpildviceprezidents, komentēja, ka viņi ir gandarīti par sadarbību ar BYD daudzās galvenajās e-mobilitātes jomās — "kā daļa no globālās sadarbības, kas stiepjas no Ķīnas līdz Indijai līdz Eiropai".
Kapitány paziņojums attiecas uz globālu uzlādes partnerību, ko BYD un Shell noslēdza 2022. gada martā. Tā sāksies Ķīnā un Eiropā un vēlāk tiks paplašināta visā pasaulē. Daļa no šī darījuma ir autoparka risinājumu un ekskluzīvu uzlādes pakalpojumu izstrāde BYD klientiem Eiropā, no vienas puses, un maksas iniciatīvas Ķīnā, no otras puses. Tajā pašā laikā Shell un BYD ir nodibinājuši kopuzņēmumu, kas pašlaik pārvalda vairāk nekā 10,{2}} uzlādes punktus Šeņdžeņā, lai paplašinātu tīklu uz citām pilsētām.
Abi uzņēmumi arī vēlas meklēt veidus, kā piedāvāt "integrētus mājas enerģijas risinājumus" saviem klientiem visā pasaulē. Tas ietvers dinamisku tarifu plānošanu Wallbox, kā arī mājas akumulatoriem, PV sistēmu integrāciju un transportlīdzekļa-tīkla funkcijas elektriskajiem transportlīdzekļiem (V2G).
Papildinot šīs dažādās pieejas uzlādes infrastruktūrai, Shell ir apņēmies izpētīt veidu, kādā tās tehnoloģijas un produkti, piemēram, e-šķidrumi un dzesēšanas šķidrumi, var tikt izmantoti, lai palīdzētu BYD ietaupīt papildu izmaksas un uzlabot aparatūras veiktspēju. Shell ir paveicis kaut ko līdzīgu, piemēram, ar Vācijas uzņēmumu Kreisel 2020. gadā – izstrādājot akumulatoru risinājumu, kas apvieno Kreisel litija jonu moduļu tehnoloģiju ar Shell siltuma pārvaldības šķidrumu, lai nodrošinātu to, ko, pēc abu uzņēmumu domām, ir "nozarē vadošā akumulatora efektivitāte un ātra - uzlādes iespēja, kā arī izcila drošība un stabilitāte.
Tikmēr BYD vakar paziņoja, ka ievedīs Eiropā vēl divus elektriskos modeļus — Dolphin un Seal. The Dolphin būs pieejams no jūnija/jūlija un Seal no augusta/septembra. Neilgi pēc Eiropas trio Atto 3, Tang un Han pirmizrādes, BYD pati pērn apstiprināja, ka apsver iespēju Eiropā pārdot vidējā izmēra sedanu Seal un kompakto elektroauto Dolphin. Kopš tā laika Ķīnas autoražotājs ir apstiprinājis, ka abi transportlīdzekļi Eiropā tiks piedāvāti tuvāko mēnešu laikā.
