Saskaņā ar Reuters sniegto informāciju vairāki avoti ir atklājuši, ka BP elektrisko transportlīdzekļu uzlādes bizness, bp pulse, ir samazinājis vairāk nekā desmit procentus no sava darbaspēka un izgājis no vairākiem tirgiem, jo trūkst atdeves no komerciālo elektrisko transportlīdzekļu parka straujās izaugsmes.
Reuters ziņojumā norādīts, ka BP izpilddirektors Marejs Aučinkloss strādā, lai koncentrētu uzņēmumu uz ienesīgākajām biznesa jomām, un izmaiņas bp impulsu biznesā ir daļa no šī plāna. Pašlaik investori joprojām ir skeptiski noskaņoti pret BP pāreju no naftas un gāzes uz zemu oglekļa emisiju enerģiju.
BP pulse aģentūrai Reuters sacīja, ka uzņēmums pēdējos mēnešos ir samazinājis savu darbību tirgu skaitu no 12 līdz 4, koncentrējoties uz ASV, Apvienoto Karalisti, Vāciju un Ķīnu, jo šajos tirgos ir paredzams visstraujākais elektrisko transportlīdzekļu ieviešanas pieaugums. .
Avoti saka, ka BP pulse pēdējo mēnešu laikā ir atlaidis vairāk nekā 100 darbiniekus, kas veido vairāk nekā 10% no uzņēmuma globālā darbaspēka, kurā ir 900 darbinieku. Tomēr daudzi darbinieki ir pārcelti uz citām biznesa struktūrvienībām, tikai daži pametuši uzņēmumu. BP atteicās komentēt konkrētu atlaišanas gadījumu skaitu.
Tomēr elektrisko transportlīdzekļu uzlādes bizness joprojām ir viens no pieciem galvenajiem BP izaugsmes dzinējiem. Uzņēmums paredz, ka klienti vairāk laika pavadīs tā ērtību stacijās, vienlaikus izmantojot ātrās uzlādes stacijas savu transportlīdzekļu uzlādēšanai.
Saskaņā ar BP jaunāko gada pārskatu līdz 2023. gada beigām uzņēmumam visā pasaulē bija vairāk nekā 29,000 uzlādes punkti, salīdzinot ar 22,000 iepriekšējā gadā, ar mērķi sasniegt 100,{{ 6}} uzlādes punktus līdz 2030. gadam. BP paziņoja: "Mūsu elektrisko transportlīdzekļu ambīcijas paliek nemainīgas", un lēmumi par bp impulsu ir "lai nodrošinātu, ka mēs varam precīzāk un efektīvāk sasniegt savus mērķus."
Auchincloss iepriekš februārī analītiķiem sacīja, ka BP sākotnēji paredzēja būtisku pāreju uz elektriskajiem transportlīdzekļiem komerciālajos autoparkos, kas daļēji nenotika tāpēc, ka valdības atviegloja prasības elektrifikācijai. Auchincloss teica: "Mēs gaidījām, ka flote būs vadībā, taču līdz ar ekonomikas lejupslīdes un valdības atslābināšanas spiedienu flotu elektrifikācijas temps ir palēninājies."
BP sagaida, ka līdz 2025. gadam elektrisko transportlīdzekļu uzlādes un veikalu biznesā ieguldījumu atdeve būs vairāk nekā 15%, peļņai pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas sasniedzot 1,5 miljardus ASV dolāru.
Reuters atzīmē, ka, tā kā BP impulss pieņem šos lēmumus, elektrisko transportlīdzekļu ieviešana pasaulē notiek lēnāk, nekā gaidīts. Iekšējā piezīmē norādīts, ka Tesla, elektrisko transportlīdzekļu līderis, plāno atlaist vairāk nekā 10% visā pasaulē, lai novērstu pārdošanas apjomu samazināšanos un pastiprinošos cenu karus elektrisko transportlīdzekļu tirgū.
