Kā ziņo Reuters, Vācijas automobiļu detaļu piegādātāja Benteler Group meitasuzņēmums HOLON ir iesniedzis pieteikumu ASV Nacionālajai satiksmes drošības pārvaldei (NHTSA) par atbrīvojumu no federālajiem mehānisko transportlīdzekļu drošības standartiem. HOLON vēlas saņemt NHTSA apstiprinājumu, lai ASV katru gadu izvietotu līdz 2500 autonomiem elektriskiem autobusiem. Šiem autobusiem trūkst pedāļu, manuālo pagriezienu signālu, atpakaļskata spoguļu un citu cilvēka vadībai nepieciešamo funkciju.
HOLON paziņoja, ka tā autonomā braukšanas sistēma elektriskajiem autobusiem tika izstrādāta sadarbībā ar Mobileye. Septembrī HOLON paziņoja par plāniem salikt 5,000 transportlīdzekļus gadā 500,000-kvadrātpēdu rūpnīcā Džeksonvilā, Floridā, un to plānots pabeigt 2026. gadā.
NHTSA paziņoja, ka līdz janvāra sākumam atklās publisku komentāru periodu par HOLON pieprasījumu. Ņemot vērā gaidāmo nākamā ASV prezidenta Donalda Trampa inaugurāciju, lūgums, visticamāk, netiks pabeigts pirms pārejas, lai gan tas varētu sniegt ieskatu jaunās administrācijas nostājā attiecībā uz autonomajiem transportlīdzekļiem.
HOLON nav pirmais uzņēmums, kas vērsies NHTSA, lai saņemtu atļauju izvietot autonomus transportlīdzekļus. Tomēr pēdējos gados NHTSA ir piesardzīgi piegājusi autonomo transportlīdzekļu izvietošanai.
2022. gadā General Motors pieprasīja NHTSA atļauju ik gadu izvietot līdz 2500 saviem Origin autonomajiem transportlīdzekļiem bez cilvēka kontroles funkcijām, piemēram, bremžu pedāļiem vai spoguļiem. Tomēr NHTSA nerīkojās saistībā ar šo pieprasījumu.
Šā gada jūlijā GM autonomais meitasuzņēmums Cruise paziņoja, ka atteiksies no plāniem izvietot Origin autonomos transportlīdzekļus bez stūres. Pērn arī Ford atsauca līdzīgu pieteikumu.
Tā vietā GM nolēma izmantot modificētu nākamās paaudzes Bolt EV kā platformu kruīza autonomajai taksometru flotei, un šim solim nav nepieciešams NHTSA apstiprinājums.
Ir vērts atzīmēt, ka pēc trīs gadus ilgām diskusijām NHTSA 2020. gada februārī piešķīra atļauju amerikāņu robotikas uzņēmumam Nuro izvietot līdz pat 5 000 zema ātruma autonomas elektriskās piegādes transportlīdzekļus.
