Mediji ziņo, ka aviācijas gigants Airbus paziņojis par sava gaisa taksometru projekta apturēšanu. Kādreiz ļoti gaidītā tehnoloģija tagad saskaras ar ievērojamām problēmām, kas apgrūtina komerciālu ieviešanu.
Kompānijas helikopteru ražošanas nodaļa Airbus Helicopters apstiprinājusi, ka apturējusi elektrisko gaisa taksometru izstrādi Donauvortā, Vācijas dienvidos. Uzņēmums apstiprināja ziņas Vācijas medijiem, bet neatklāja, cik ilgi apturēšana turpināsies. Tomēr Airbus nav pilnībā atcēlis gaisa taksometru projektu, kas pazīstams kā "CityAirbus".
Vācijas mediji liecina, ka galvenais balstiekārtas iemesls ir nepietiekama akumulatoru tehnoloģija. Pašreizējie akumulatori vēl nespēj atbalstīt elektrisko vertikālās pacelšanās un nosēšanās (eVTOL) lidmašīnu, lai nolidotu 100 kilometrus, pārvadājot četrus pasažierus.
Bruno Even, Airbus Helicopters izpilddirektors, preses konferencē paziņoja, ka ir nepieciešami turpmāki tehnoloģiskie sasniegumi. Viņš atzīmēja,"Mēs uzskatām, ka šī tehnoloģija īstermiņā nesasniegs pilnīgu briedumu."
Pirms desmit gadiem Airbus ASV izmēģināja savu pirmo gaisa taksometra prototipu Vahana. 2019. gadā uzņēmums Ingolštatē demonstrēja prototipu ar nosaukumu CityAirbus. Vēlāk, 2024. gada pavasarī, Airbus prezentēja CityAirbus NextGen modeli, kurā varēja izmitināt trīs pasažierus un vienu pilotu, ar projektēto ātrumu 120 km/h. Šis modelis, kas sver 2,2 tonnas, sekmīgi pabeidza savu pirmo lidojumu 2024. gada novembrī. Taču tieši šo projektu Airbus tagad ir apturējis.
Iepriekš divi citi Vācijas gaisa taksometru ražotāji Lilium un Volocopter iesniedza bankrota pieteikumu. Airbus lēmums apturēt savu projektu vēl vairāk uzsver būtiskos tehnoloģiskos šķēršļus šajā jomā. Papildus tehniskām problēmām gaisa taksometru izstrādātāji saskaras arī ar ilgstošiem valdības sertifikācijas un apstiprināšanas procesiem. Turklāt trim Vācijas uzņēmumiem jākonkurē ar starptautiskiem konkurentiem, piemēram, Ķīnas firmām EHang un XPeng, kā arī amerikāņu kompāniju Joby.
