ChangAn ShenLan SL03

ChangAn ShenLan SL03 pamatā ir tīri elektriskā platforma ChangAn EPA1, un tas ir novietots kā vidēja izmēra elektriskais sedans ar aizmugurējo riteņu piedziņu. ShenLan SL03 piedāvā trīs jaudas iespējas: paplašināta diapazona versiju, tīri elektrisko versiju un ūdeņraža versiju.

Runājot par ārējo dizainu, jaunās automašīnas dažādajām jaudas versijām ir līdzīga kopējā dizaina koncepcija. Tam ir slēgts priekšpuses dizains, un priekšējo lukturu komplektam ir dalīts dizains. LED dienas gaitas lukturiem augšējā daļā ir raksturīgs izskats, savukārt tālās un tuvās gaismas labi saplūst ar priekšējā bufera ventilācijas atverēm abās pusēs. Dažādās jaudas versijās ir tikai unikālas detaļas, lai tās atšķirtos. Saskaņā ar oficiālo paziņojumu ChangAn ShenLan SL03 pretestības koeficients ir 0,23 Cd.

Priekšpusē ir slēgts dizains, un priekšējo lukturu komplektam ir dalīts dizains. Priekšējo lukturu augšējā daļā ir iestrādātas atšķirīgas LED dienas gaitas gaismas.

14.{1}}collu otrā pilota viedās rotācijas saulespuķu ekrāns nodrošina centrālo vadības ekrānu ar maksimālo rotācijas leņķi 15 grādi pa kreisi un pa labi.

Sānu profilā ChangAn ShenLan SL03 ir proporcionāla virsbūve ar plūstošām jumta līnijām un gandrīz 2:1 logu un durvju attiecība, kas jaunajam automobilim piešķir spēcīgu klātbūtni. Turklāt tam ir slēpti durvju rokturi un bezrāmju durvis. Automašīnas izmēri ir 4820 mm garumā, 1890 mm platumā, 1480 mm augstumā un 2900 mm garenbāzi.

Aizmugurē jaunajam automobilim ir "zvaigznes formas cauruļu aizmugures lukturu bloks", kam ir raksturīgs izkārtojums un augsta atpazīstamība, kad tas ir apgaismots. Aizmugurējais buferis ir aprīkots ar difuzoru, kas nodrošina papildu sportisku estētiku.

Interjera ziņā jaunajai automašīnai ir pilns LCD instrumentu panelis, divu spieķu daudzfunkciju stūre un 146-collu otrā pilota viedās rotācijas saulespuķu ekrāns, ko var pagriezt līdz pat 15 grādiem. Kopējais salona plānojums ir tīrs un sakopts, ar labi saskaņotu melno paneļu un pelēkā jumta kombināciju.

Jaudas ziņā tīri elektriskā automašīnas versija ir aprīkota ar 160 kW un 190 kW elektromotoriem, kuru abu maksimālais griezes moments ir 320 N·m. Akumulatora ietilpība ir pieejama divās opcijās: 58,1 kWh un 79,97 kWh (abi izmanto litija jonu akumulatorus), ar kopējo nobraukumu attiecīgi 515 km un 705 km. 515 km diapazona versija ar 190 kW motoru spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h 5,9 sekundēs.