Ja jauna automašīna bremzējot rada "čīkstošu" troksni, tas tiek uzskatīts par normālu, jo jauniem bremžu klučiem ir nepieciešams noteikts uzlaušanas periods. Tas ir paredzēts, lai palielinātu saskares laukumu starp bremžu kluču un bremžu disku, tādējādi uzlabojot bremzēšanas veiktspēju. Tomēr arī citi apstākļi, piemēram, spēcīgs riepu nodilums, svešķermeņi uz bremžu klučiem, nepareizi uzstādīti bremžu kluči, neatbilstoši kluču modeļi vai pārāk plāni bremžu kluči, var izraisīt arī čīkstošas bremžu skaņas. Ja braukšanas laikā tiek atklāts "čīkstošs" troksnis, ir svarīgi nekavējoties apstāties un pārbaudīt cēloni, lai brauciena laikā novērstu jebkādus drošības riskus.
Svešķermeņi bremžu diskā parasti rada asu troksni bremzējot. Ārkārtējos gadījumos bremžu sistēmā var būt iekļuvušas smiltis vai metāla daļiņas. Šādās situācijās automašīnas mazgāšanas laikā varat nomazgāt svešķermeņus uz bremžu diska, izmantojot augstspiediena ūdens pistoli. Ja tas netiek savlaicīgi notīrīts, tas var paātrināt bremžu kluču nodilumu un smagos gadījumos pat sabojāt bremžu disku.
Turklāt, kad transportlīdzekļi brauc pa ceļiem ar stāvošu ūdeni vai lietainā un sniegā laikā, mitruma klātbūtne starp bremžu disku un bremžu kluču var izraisīt arī čīkstošus trokšņus. Ir vērts atzīmēt, ka stipra lietus laikā vai uz ūdens piesātinātiem ceļiem, bremzējot, var būt nepieciešams divreiz nospiest bremžu pedāli. Pirmajā nospiešanas reizē var būt maz bremzēšanas efekta ūdens dēļ uz bremžu diska, savukārt otrā nospiešana radīs ievērojamāku bremzēšanas spēku. Tāpēc autovadītājiem, braucot lietū, jābūt īpaši uzmanīgiem.
Turklāt daži automašīnu ražotāji vietās, kur bremžu kluči ir plāni, var iekļaut metāla daļiņas vai pulveri. Kad bremžu disks nolietojas līdz robežai, bremzes nospiešana dabiski radīs "čīkstošu" skaņu. Tas kalpo kā drošības brīdinājums vadītājam, atgādinot savlaicīgi nomainīt bremžu klučus.
