Zems akumulatora degvielas patēriņš attiecas uz līdzsvaru starp elektroenerģijas un degvielas patēriņu transportlīdzekļa energosistēmā. Kad akumulatora uzlādes līmenis nokrītas zem normas, akumulatora uzlādes līmenis ir zems. Tas ne tikai palielina dzinēja darba slodzi, izraisot lielāku degvielas patēriņu, bet arī var radīt ievērojamus bojājumus tradicionālajiem benzīna transportlīdzekļiem.
Laika gaitā, ja transportlīdzekļa akumulatora ietilpība samazinās par vairāk nekā 90%, rodas nepieciešamība nekavējoties nomainīt akumulatoru, lai nodrošinātu pareizu darbību un pagarinātu transportlīdzekļa kalpošanas laiku. Hibrīdautomobiļu gadījumā problēmas ar zemu akumulatora uzlādes līmeni ir īpaši svarīgas, jo šo transportlīdzekļu piedziņai ir nepieciešama gan elektroenerģija, gan degviela. Kad akumulators ir izlādējies, transportlīdzeklis pilnībā ir atkarīgs no degvielas, kas ne tikai palielina degvielas patēriņu, bet arī samazina energoefektivitāti.
Plug-in hibrīda tehnoloģijas parādīšanās piedāvā daudzsološu risinājumu šim izaicinājumam. Apvienojot elektrisko un degvielas jaudu, plug-in hibrīdsistēmas efektīvi risina pilnībā elektrisko transportlīdzekļu diapazona ierobežojumus un tradicionālo iekšdedzes dzinēju automašīnu lielo degvielas patēriņu.
Šīs tehnoloģijas spēks ir katras degvielas piles lietderības maksimizēšanā, panākot izmaksu, laika un resursu ietaupījumu. Tādējādi zems akumulatora degvielas patēriņš nav tikai tehnisks termins, tas ir būtisks apsvērums attiecībā uz transportlīdzekļa veiktspēju un efektivitāti, virzot autobūves nozari uz videi draudzīgāku un ekonomiskāku nākotni.
