EA888 dzinēju sērija, kas dzimusi 2006. gadā, ietver divus tilpumus: 1,8 T un 2,0 T. 1.8TSI dzinējs nodrošina 118 kW (160 ZS) maksimālo jaudu un 250 Nm maksimālo griezes momentu, savukārt 2.0TSI dzinējs var sasniegt maksimālo jaudu 147 kW (200 ZS) un maksimālo griezes momentu 280 Nm. EA888 dzinējs ir jaunizveidots Volkswagen dzinējs, kurā ir integrēta virkne progresīvu tehnoloģiju, piemēram, tiešā degvielas iesmidzināšana, turbokompresors un mainīgs vārstu laiks, panākot jaudas un videi draudzīguma kombināciju.
Šīs paaudzes EA888 dzinēja galvenā iezīme ir izplūdes kolektora integrācija cilindra galvā. Šī konstrukcijas priekšrocība ļauj pazemināt izplūdes gāzu temperatūru, tādējādi uzlabojot turbokompresora ieplūdes efektivitāti. Tomēr trūkums ir acīmredzams, jo izplūdes siltumu absorbē dzesēšanas sistēma cilindra galvā, kas izvirza augstākas prasības dzesēšanas sistēmai. Turklāt tajā ir iekļauts elektriskais izplūdes vārsts un spiediena samazināšanas vārsts, kas nodrošina precīzu turbokompresora izplūdes gāzu kontroli.
Kā galvenais Volkswagen pašreizējo vidējās klases transportlīdzekļu dzinējs EA888 dzinēju sērija ir izmantota dažādos modeļos vairākos Volkswagen grupas zīmolos, tostarp Škoda Superb, Volkswagen Passat un Volkswagen Tiguan.
