Stūres bloķēšana ir pamata pretaizdzīšanas funkcija. Kad transportlīdzekļa stūre ir bloķēta un to nevar iedarbināt, varat ievietot atslēgu, nospiest bremzi un pēc tam griezt stūri pa kreisi un pa labi, vienlaikus griežot atslēgu, lai pabeigtu stūres atbloķēšanas procesu. Ņemiet vērā: ja nepagriežat stūri, mēģinot pagriezt atslēgu, atslēga negriezīsies.
Pēc novietošanas ir svarīgi proaktīvi pārbaudīt, vai transportlīdzeklis ir pareizi novietots stāvvietā. Ja aizmirstat, cik pagriezienus veicāt ar stūri, varat novērot riteņu stāvokli no ārpuses. Ja konstatējat, ka pēc transportlīdzekļa izslēgšanas riepas nav izlīdzinātas, atcerieties, ka stūri nedrīkst noregulēt ar spēku. Lai nesabojātu stūres mehānismu, jums ir jārestartē transportlīdzeklis un pēc tam jānoregulē stūre.
Izsaukuma zīme uz transportlīdzekļa stūres ir elektriskā stūres pastiprinātāja simbols. Tas ir normāli, ja tas iedegas, kad transportlīdzeklis netiek iedarbināts, un automātiski izslēdzas, kad transportlīdzeklis tiek iedarbināts. Ja brīdinājuma gaisma paliek ieslēgta pēc transportlīdzekļa iedarbināšanas, tas norāda uz elektriskā stūres pastiprinātāja darbības traucējumiem. Ir svarīgi pēc iespējas ātrāk nogādāt transportlīdzekli pārbaudei vai remontam.
Elektriskais stūres pastiprinātājs piedāvā daudz ērtību vadītājiem tā uzbūves principa ziņā. Tomēr, tā kā elektriskā palīdzība stūres mehānisma darbināšanai ir tieši atkarīga no elektromotora, tā var sniegt tikai ierobežotu palīdzību. Tas apgrūtina to lietošanu lielākiem transportlīdzekļiem. Turklāt daudzie elektroniskie komponenti un sistēmas stabilitāte un uzticamība nav līdzvērtīga mehāniskajām daļām. Faktiski braucot, trūkst arī ceļa sajūtas informācijas.
