1:Kas is it?
It attiecas uz kam ir neatkarīgs droseļvārsts korpuss katram cilindrs to kontrole tā ieplūde gaisa plūsma.
2:Funkcija
By palielinājums kopējais laukums of the droseļvārsts vārsti, it uzlabo ieeja gaisa plūsma iekšā cilindros. Ar katrs droseļvārsts korpuss kam ir savs gaisa plūsma sensors , precīza kontrole no gaisa degvielas attiecība per cilindrs ir sasniegts. Tas noved pie nozīmīgiem uzlabojumiem dzinējs jauda izeja , īpaši in viens s otrs viens otram augsts RPM diapazons.
3:Pros un mīnusi
Tā mazāks neatkarīgs droseļvārsts korpuss samazināt svars un uzlabot reaģētspēja. Palielināts kopējais laukums of ieeja ieplūde vārsti ļauj dzinējs līdz ieplūde vairāk gaiss, un īsāks ieplūde kolektori ievērojami uzlabot ieplūde efektivitāte pie augsts RPM.
Tomēr, the use of shorter intake kolektori can result in lower intake pressure and reduced airflow speed at down engine speeds, leading to a loss of low-end griezes moments. Papildus, the palielināts skaits of droseļvārsts virsbūves un sensori paaugstina dizains un ražošana izmaksas, palielina apkope sarežģītība, un rada izaicinājumi dzinējs regulēšana.
