Ja transportlīdzeklis bieži tiek iedarbināts un apstājas, tas var sabojāt vairākas svarīgas sastāvdaļas, ietekmējot vispārējo braukšanas pieredzi un transportlīdzekļa ilgmūžību. Bieža iedarbināšana un apturēšana var novest pie tā, ka dzinējā var palikt nesadedzis benzīns, kas viegli veido oglekļa nogulsnes. Šīs nogulsnes var uzkrāties galvenajās dzinēja zonās, piemēram, cilindru sienās un virzuļa stieņa mehānismā, izraisot dzinēja nestabilitāti, paaugstinātas apkopes izmaksas un samazinātu sastāvdaļu kalpošanas laiku.
Bieža iedarbināšana un apstāšanās arī rada papildu slodzi akumulatoram, jo transportlīdzeklim ir jāaizdegas no jauna ikreiz, kad tas apstājas. Šis process patērē vairāk enerģijas, samazinot akumulatora darbības laiku un, iespējams, izraisot akumulatora atteici, kas savukārt ietekmē palaišanas uzticamību.
Turklāt bieža iedarbināšana un apstāšanās saasina degvielas patēriņa problēmas. Katrs starts prasa noteiktu degvielas daudzumu, un, ja tas notiek bieži, tas palielina degvielas patēriņu, palielinot finansiālo slogu un negatīvi ietekmējot vidi, palielinot piesārņojumu.
Bieža iedarbināšana un apstāšanās var ietekmēt arī aizdedzes sveces un degvielas sadegšanas efektivitāti, vēl vairāk ietekmējot kopējo transportlīdzekļa veiktspēju. Papildus šīm tiešajām sekām tas var izraisīt bremžu un stūres pastiprinātāja darbības traucējumus, apdraudot braukšanas drošību.
