Parasti keramikas pārklājuma uzklāšana jaunai automašīnai tieši nekaitē krāsas virsmai. Tomēr pārklāšanas procesā iesaistītais pulēšanas posms var ietekmēt krāsu. Pulēšana samazina caurspīdīgās kārtas biezumu, kā rezultātā krāsa laika gaitā var zaudēt spīdumu. Kad caurspīdīgais pārklājuma slānis kļūst plānāks, virsma kļūst jutīgāka pret skrāpējumiem, kas ir svarīgs faktors, kas jāņem vērā automašīnu īpašniekiem.
Keramikas pārklājuma materiāli parasti satur tādus elementus kā polisiloksāns, polisilazāns un neorganiskais silīcijs, kas veido aizsargslāni, kas nodrošina cietu, daudzpusīgu transportlīdzekļa aizsardzību. Keramikas pārklājums neaprobežojas tikai ar krāsas virsmu; tas attiecas arī uz citām svarīgām jomām, piemēram, stiklu, dzinēju, iekšējo un ārējo apdari, riepām un sēdekļiem.
Lai gan jauna automašīna parasti ir labi piemērota keramikas pārklājumam, bieža uzklāšana uz ilgtermiņa transportlīdzekļiem var paātrināt caurspīdīgā pārklājuma nodilumu, kas laika gaitā var izraisīt krāsas bojājumus.
Tāpēc, pieņemot lēmumu par keramikas pārklājuma uzklāšanu, automašīnu īpašniekiem ir jāizsver plusi un mīnusi, ņemot vērā sava transportlīdzekļa lietošanu, apkopes vajadzības un sagaidāmos rezultātus. Jaunām automašīnām ir svarīgi izvēlēties atbilstošu kopšanas metodi, lai saglabātu krāsas noturīgu spīdumu.
Vecākiem transportlīdzekļiem ir ieteicams izvairīties no pārmērīga keramikas pārklājuma uzklāšanas, lai samazinātu krāsas bojājumu risku. Pareiza apkope var pagarināt transportlīdzekļa estētisko kalpošanas laiku un uzlabot braukšanas pieredzi.
