1: kas tas ir?
Drifts ir sacīkšu termins, kas attiecas uz manevru sēriju, kad priekšējie riteņi tiek pagriezti ievērojamā leņķī attiecībā pret transportlīdzekļa faktisko kustības virzienu, izraisot automašīnas slīdēšanu uz sāniem pa pagriezienu.
2: Kad tas notiek?
Drifts notiek, kad aizmugurējie riteņi zaudē lielāko daļu saķeres, kamēr priekšējie riteņi saglabā saķeri (vismaz daļēji vai ideālā gadījumā iegūst papildu saķeri). Kamēr priekšējiem riteņiem ir kāds sānu spēks, transportlīdzeklis var izraisīt pārmērīgu pagriežamību un dreifēšanu.
3: Kā tas tiek veikts?
Ir vairāki paņēmieni, kā uzsākt dreifēšanu:
(1) Pavelciet rokas bremzi, braucot taisni, un pēc tam stūrējiet.
(2) Pavelciet rokas bremzi pagrieziena laikā.
(3) Strauji bremzējiet, braucot taisni, un pēc tam stūrējiet.
(4) Pēkšņa bremzēšana pagrieziena laikā.
(5) Ievērojama daudzuma droseles izmantošana stūrēšanas laikā, it īpaši transportlīdzekļos ar aizmugurējo riteņu piedziņu (vai četru riteņu piedziņas transportlīdzekļiem ar aizmugures griezes momenta sadalījumu) mērenā ātrumā.
3. un 4. paņēmiens, izmantojot svara pārnešanu (svara pārnešana uz priekšējiem riteņiem), tiek uzskatīts par mazāk kaitīgu transportlīdzekli. 1. un 2. paņēmienu galvenokārt izmanto transportlīdzekļiem ar priekšējo riteņu piedziņu un sacensību drifta sacensībās, taču no tiem vajadzētu izvairīties, ja vien nevēlaties riskēt sabojāt savu automašīnu. Ņemiet vērā, ka 1. un 2. paņēmiens un 3. un 4. paņēmiens atšķiras, jo transportlīdzekļa trajektorija būtiski atšķirsies.
4: vai tu zināji?
Tāpat kā parastā līkumā, arī driftam ir ātruma ierobežojumi, un maksimālais ātrums driftā ir tikai nedaudz lielāks nekā parastajā līkumā. Uz cietām virsmām maksimālais ātrums dreifēšanai ir pat mazāks nekā parastajiem līkumiem.
Spēja uzsākt un uzturēt dreifēšanu ir atkarīga no vairākiem faktoriem, tostarp berzes koeficienta starp riepām un ceļa virsmu, transportlīdzekļa ātruma, bremzēšanas intensitātes, droseles ievades, priekšējo riteņu leņķa, svara sadalījuma, garenbāzes, balstiekārtas stingrības un daudz ko citu. Piemēram, ir vieglāk uzsākt dreifēšanu uz lietainām vai sniegotām virsmām, bet grūtāk ir izvairīties no dreifēšanas šādos apstākļos. Lielāks ātrums palielina dreifēšanas iespējamību (tātad drošas braukšanas prakses nozīme). Ātras stūrēšanas ievades arī palielina dreifēšanas iespējamību (instruktori bieži iesaka neizmantot straujas stūrēšanas ievades). Automašīnas ar mazāku riteņu bāzi, augstākiem smaguma centriem un vājākām pretripošanas īpašībām priekšējā balstiekārtā ir vairāk pakļauti dreifēšanai (bet arī apgāšanās iespējai!).
