Kā ziņo Reuters, 11. oktobrī Polestar jaunieceltais izpilddirektors Maikls Loššlers paziņoja, ka Polestar elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms trešajā ceturksnī sasniedza 11 900 vienību, kas ir par 14% mazāk nekā iepriekšējā gadā, salīdzinot ar 13 900 vienībām tajā pašā periodā pērn. Šobrīd uzņēmumā notiek darbības stratēģiskā pārbaude.
Polestar arī norādīja, ka grūto tirgus apstākļu un importa tarifu ietekmes dēļ tā sagaida, ka visa gada ieņēmumi paliks nemainīgi. Pagājušajā gadā uzņēmums guva ieņēmumus 2,38 miljardu dolāru apmērā.
Nesen Polestar veica būtiskas personāla izmaiņas, ieceļot jaunu izpilddirektoru, dizaina direktoru, valdes priekšsēdētāju un finanšu direktoru. Savās pirmajās publiskajās piezīmēs kopš stāšanās amatā 1. oktobrī Maikls Loššlers arī paziņoja par stratēģiskās pārskatīšanas plānu, kura mērķis ir "bruģēt skaidru ceļu Polestar turpmākajai attīstībai", piebilstot, ka uzņēmums savu trešā ceturkšņa finanšu pārskatu publicēs nākamā gada 16. janvārī. .
Maikls Loššlers norādīja: "Mūsu nākotnes panākumu atslēga ir komerciālo spēju attīstīšanā: pārejot no produktu demonstrēšanas uz aktīvu automašīnu pārdošanu. Agresīvāka pārdošanas pieeja jau ir atbalstījusi mūsu ambīcijas, jo tirgi, kas vispirms ir pieņēmuši šo modeli, uzrāda spēcīgus pasūtījumu apjomus. ”.
Polestar atkārtoti apstiprināja savu mērķi līdz nākamā gada beigām sasniegt līdzsvara naudas plūsmu, lai gan šī mērķa mērogs ir samazināts. Kantors Ficdžeralds vecākais kapitāla analītiķis Andress Šepards atzīmēja: "Man tas šķiet iepriecinoši, jo tas liek domāt, ka Polestar pieņem izmaksu kontroles stratēģiju un meklē sinerģiju starp cenu noteikšanu, izmaksām un ražošanas procesiem."
Turklāt Polestar norādīja, ka, ņemot vērā pašreizējos tirgus apstākļus un tā darbības perspektīvas, notiek konstruktīvas diskusijas ar klubu aizdevējiem, kuri joprojām ievēro uzņēmuma aizdevuma nosacījumus.
Andress Šepards komentēja, ka Polestar vēl ir daudz darāmā līdz pietiekama finansējuma nodrošināšanai, un uzņēmumam līdz nākamā gada otrajam vai trešajam ceturksnim būs jāpiesaista vairāk līdzekļu.
Pēc ziņojuma publicēšanas Polestar akciju cena kritās par vairāk nekā 3%.
Tāpat kā citus elektrisko transportlīdzekļu ražotājus, Polestar ir ietekmējušas augstās procentu likmes. Tā kā patērētāju pieprasījums pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem ir samazinājies, daudziem pievēršoties lētākiem hibrīdautomobiļiem, arī Polestar pārdošanas apjomi ir samazinājušies.
Lai novērstu elektrisko transportlīdzekļu pieprasījuma samazināšanos, Polestar ir samazinājusi izmaksas, atlaižot darbiniekus un risinot sarunas ar piegādātājiem, lai samazinātu ražošanas izmaksas visās produktu līnijās.
Augustā Polestar paziņoja, ka ir nodrošinājis ārējo finansējumu 1,3 miljardu dolāru apmērā. Šī gada sākumā uzņēmums saskārās ar nopietnām finansiālām problēmām, jo Volvo Cars paziņoja, ka tajā laikā pārtrauks Polestar finansēšanu.
Turklāt, tā kā ASV un Eiropa plāno noteikt tarifus Ķīnā ražotiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, Polestar ir paplašina savu ražošanas bāzi ASV un pakāpeniski novirza ražošanu prom no Ķīnas.
