HONDA ENS1

THonda e:NS1 ir pozicionēts kā neliels elektriskais transportlīdzeklis, kura pamatā ir Honda e:N Architecture F platforma. Tam ir priekšā uzstādīts motora izkārtojums un akumulatora jauda 68,8 kWh.

Dongfeng Honda e:NS1 ir veidots uz Honda e:N Architecture F platformas. Kopējais dizains ir atvasināts no Honda e:Prototype konceptauto. Jaunajam modelim ir slēgts priekšējais režģis, plāni priekšējie lukturi un izgaismots Honda logotips centrā, kas kalpos kā jauns simbols nākotnes e:N sērijas transportlīdzekļiem. Turklāt jaunās automašīnas priekšējie lukturi var radīt "Heartbeat" interaktīvus gaismas efektus.

Centrālajā Honda logotipā ir arī izgaismots efekts, un šī dizaina detaļa kļūs par jauno emblēmu nākotnes e:N sērijas automašīnām.

Instrumentu panelis ir aizstāts ar 10.25-collu pilnu LCD displeju, un viduskonsole novērš daudzas fiziskas pogas. Tas ir aprīkots ar 152-collu vertikālu skārienekrānu, un tas ir aprīkots ar Honda CONNECT 3.0 informācijas un izklaides sistēmu, kas nodrošina viedās navigācijas un savienojamības iespējas.

No sāniem jaunajam auto ir izturīgāks līnijas dizains. Salīdzinot ar futūristisko priekšpusi, jaunā auto sānu detaļas ir salīdzinoši tradicionālas. Tomēr 18-collu riteņu izmantošana nodrošina iespaidīgāku vizuālo efektu. Gabarītu ziņā jaunā automašīna ir 4390 mm garumā, 1790 mm platumā, 1560 mm augstumā, ar 2610 mm garenbāzi.

Jaunais interjera dizains atraujas no tradicionālās Honda modeļu pieejas. Instrumentu panelis ir aizstāts ar 10.25-collu pilnu LCD displeju. Centrālā konsole novērš daudzas fiziskas pogas, un tā ir aprīkota ar 152-collu vertikālu skārienekrānu, kā arī Honda CONNECT 3.0 informācijas un izklaides sistēmu, kas piedāvā tādas funkcijas kā AI balss palīgs, automašīnas un mājas savienojamība, OTA jauninājumi un citas funkcijas. .

Jaudas ziņā jaunais auto ir būvēts uz e:N Architecture F platformas, kam ir priekšā uzstādīts motora izkārtojums. Honda nodrošinās divas jaudas iespējas. E-power versijas maksimālā jauda ir 150 kW un maksimālais griezes moments 310 Nm, piedāvājot 510 km darbības rādiusu CLTC apstākļos. E-type versijas maksimālā jauda ir 134 kW, nodrošinot 420 km darbības rādiusu CLTC apstākļos. Akumulatoru komplektu piegādā CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.), kura jauda ir 68,8 kWh.