
GM-SAIC-Wuling 2023 Baojun Yep Electric SUVE
2.ar 35L frunk ledusskapi
3.CLTC diapazons:303 km
4.riteņu bāze:2110 mm
Elektriskais mini SUV Baojun Yep ir piedzīvojis savu debiju Ķīnā, lepojas ar iespaidīgu 303 km CLTC diapazonu un ātras uzlādes iespējām. Bet tas, kas to atšķir, ir tā unikālās funkcijas, piemēram, iespēja koplietot ziņojumus ar citiem vadītājiem un priekšējais bagāžnieka ledusskapis. Šis mini SUV noteikti pagriezīs galvu un nodrošinās jautru un praktisku braukšanas pieredzi.

Jaunā Baojun Yep dizaina valoda ir leņķiskāka un izturīgāka. Konkrēti, automašīnai ir šaurs sloksnes stila priekšējais režģis, kas savienojas ar sānu lukturiem, nodrošinot augstu atpazīstamību, pateicoties četrpunktu LED dienas gaitas gaismām. Tajā pašā laikā automašīnas priekšējais buferis ir ārkārtīgi bezceļa stilā ar muskuļotām līnijām, kas papildina pacelto motora pārsegu.

Šim mazajam tīri elektriskajam SUV ir biezs riteņu arkas dizains un plati sānu apmales ar pedāļiem. Tā kompaktā korpusa struktūra piešķir tai elastīgu izskatu. Automašīnas aizmugurē ir vertikāli izvietoti aizmugurējie lukturi un sāniski atveramas bagāžas nodalījuma durvis. Gan priekšējam, gan aizmugurējam buferim ir biezs bezceļa stils, radot vienotu kopskatu.


Jaunajā automašīnā ir pavisam jauna Joy Box izklaides kabīnes interjera dizaina valoda, kas piedāvā divas salona krāsu shēmas "Self-Black" un "Solo White", lai apmierinātu dažādu patērētāju estētiskās vajadzības. Konkrētāk, automašīna izmanto trīs spieķu daudzfunkciju stūri, kas ir savienota ar populāro dubulto 10{4}}collu caurlaides ekrāna dizainu un noapaļotām taisnstūrveida gaisa kondicionēšanas atverēm, pogas stila pārslēgšanas mehānismu, radot labu jauneklības sajūtu.


Tajā pašā laikā Baojun Yep ir aprīkots arī ar "Lingxi viedo braukšanas sistēmu", ko kopīgi izstrādājuši Wuling un DJI, paļaujoties uz DJI automašīnā uzstādīto stereo binokulāro kameru, apvienojumā ar transportlīdzekļa līmeņa domēna kontrolleriem un dronu atvasinātiem algoritmiem. radīt nozarē vadošo risinājumu braukšanas un stāvvietu integrācijai. Runājot par virsbūves izmēriem, jaunās automašīnas garums, platums un augstums ir 3381/1685/1721 mm, bet riteņu bāze ir 2110 mm. Jaudas ziņā jaunais auto pieņem aizmugurējo riteņu piedziņas formu un ir aprīkots ar pastāvīgā magnēta sinhronās piedziņas motoru ar maksimālo jaudu 68 zirgspēki (50kW) un maksimālo griezes momentu 140 N·m. Tajā pašā laikā jaunais auto tiks aprīkots ar 28,1 kWh akumulatoru, kura darbības rādiuss CLTC apstākļos būs 303 km.
| Pamatparametri | |
| Degvielas veids | Elektriskā |
| Elektriskais motors | Pure Electric/68 zirgspēki |
| Pārnešana | Elektrisko transportlīdzekļu viena ātruma pārnesumkārba |
| Elektromotora (PS) maksimālais zirgspēks | 68 |
| Elektromotora kopējā jauda (kW) | 50 |
| Elektromotora kopējais griezes moments (N·m) | 140 |
| CLTC Pure Electric darbības rādiuss (km) | 303 |
| Akumulatora uzlādes laiks | Ātrā uzlāde: 0,58 stundas, lēna uzlāde: 8,5 stundas |
| Ātrās uzlādes jauda ( procenti ) | 80 |
| Elektroenerģijas patēriņš uz 100 km (kWh/100 km) | 11 |
| Ķermeņa tips | 3-durvju 4-vietīgs SUV |
| Garums × platums × augstums (mm) | 3381 × 1685 ×1721 |
| Riteņu bāze (mm) | 2110 |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 100 |
| Transportlīdzekļa virsbūve | |
| Ķermeņa tips | SUV |
| Garums (mm) | 3381 |
| Platums (mm) | 1685 |
| Augstums (mm) | 1721 |
| Riteņu bāze (mm) | 2110 |
| Priekšējā sliede (mm) | 1450 |
| Aizmugurējā sliede (mm) | 1450 |
| Minimālais klīrenss (mm) | 150 (izkrauts) |
| Minimālais pagrieziena rādiuss (m) | 4.6 |
| Pašmasa (kg) | 1006 |
| Durvju atvēršanas metode | Sānu eņģes durvis |
| Durvju skaits | 3 |
| Sēdvietu skaits | 4 |
| Maksimālais kravas tilpums (L) | 715 (ar nolocītiem sēdekļiem) |
| Maksimālais kravas svars (kg) | 1330 |
| Elektromotors/akumulators | |
| Motora tips | Sinhronais pastāvīgais magnēts |
| Elektromotora (PS) maksimālais zirgspēks | 68 |
| Elektromotora kopējā jauda (kW) | 50 |
| Elektromotora kopējais griezes moments (Nm) | 140 |
| Aizmugurējā elektromotora maksimālā jauda (kW) | 50 |
| Aizmugurējā elektromotora maksimālais griezes moments (Nm) | 140 |
| Braukšanas režīms | Tīra elektriska |
| Piedziņas motoru skaits | Viens motors |
| Motora izkārtojums | Uzmontēts aizmugurē |
| CLTC Pure Electric darbības rādiuss (km) | 303 |
| Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators |
| Akumulatora elementu zīmols | Guangxi Ningfu |
| Akumulatora maiņa | Nav atbalstīts |
| Akumulatora jauda (kWh) | 28.1 |
| Akumulatora enerģijas blīvums (Wh/kg) | 130 |
| Oficiālais elektroenerģijas patēriņš uz 100 km (kWh/100 km) | 11 |
| Akumulatora uzlādes laiks | Ātrā uzlāde: 0,58 stundas, lēna uzlāde: 8,5 stundas |
| Pārnešana | |
| Transmisijas veids | Elektrisko transportlīdzekļu viena ātruma pārnesumkārba |
| Zobratu skaits | 1 |
| Transmisijas konfigurācija | Fiksēta pārnesumu attiecība |
| Šasija un stūre | |
| Piedziņas veids | Aizmugurējo riteņu piedziņa (RWD) |
| Priekšējās piekares tips | MacPherson neatkarīgā apturēšana |
| Aizmugurējās piekares tips | Trīs saišu Neatkarīga apturēšana |
| Stūres pastiprinātāja tips | Elektriskais stūres pastiprinātājs |
| Ķermeņa uzbūve | Monokoks |
| Riteņu bremzes | |
| Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks |
| Aizmugurējās bremzes tips | Disks |
| Stāvbremzes tips | Elektroniskā stāvbremze |
| Priekšējo riepu specifikācija | 195/60 R15 |
| Aizmugurējās riepas specifikācija | 195/60 R15 |
| Rezerves riepu specifikācija | Nav |
Populāri tagi: gm-saic-wuling 2023 baojun yep electric suve, Ķīna gm-saic-wuling 2023 baojun yep electric suve
Pāri
HengChi 5Nākamo
ChangAn Oshan Z6 EVJums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu





