BYD Tang Champion Edition DMI

BYD Tang Champion Edition DMI ārpuse un interjers turpina pašreizējo Tang DM-i dizainu, ieviešot jaunu Glacier Blue krāsu shēmu. Konfigurācijas ir optimizētas, jaunajam modelim nodrošinot 112 km elektrisko nobraukumu un uzlādes laiku no 30 procentiem līdz 80 procentiem SOC, kas samazināts līdz 22 minūtēm.

Izskata ziņā BYD Tang Champion Edition DMI ir mantojis Dragon Face ģimenes dizaina valodu. Trīs LED dūmu priekšējie lukturi ir īpaši pārsteidzoši, un kolbas formas centrālais režģis kalpo kā raksturīgs dizains. Turklāt sportiski melnās gaisa ieplūdes atveres abās pusēs ir manāmi pamanāmas.

Jaunā modeļa izmēri ir 4870/1950/1725 mm (L/W/H) ar garenbāzi 2820 mm, tādējādi klasificējot to kā vidēja izmēra SUV.

BYD Tang Champion Edition DMI ir mantojis Dragon Face ģimenes dizaina valodu. Tā trīs kūpinātie LED priekšējie lukturi ir īpaši pārsteidzoši. Kolbas formas centrālais režģis izceļas kā raksturīgs dizains, un sportiski melnās gaisa ieplūdes atveres abās pusēs ir īpaši pamanāmas.

Interjeram gan BYD Tang Champion Edition DMI 112 KM Luxury versija, gan 112 KM Deluxe 7-sēdvietas versija ir iekļauta standarta Gold Scale Orange salonā.

Iekšā BYD Tang Champion Edition DMI 112 KM Luxury un 112 KM Deluxe 7-sēdvietu versijas standartaprīkojumā ir ar Gold Scale Orange interjeru. Automašīna ir aprīkota ar viedo interneta sistēmu DiLink 4.0 (5G), kas piedāvā ātrumu līdz pat 10 reizēm, salīdzinot ar jau ražoto 4G, nodrošinot netraucētu HD video straumēšanu un mūzikas atskaņošanu bez zudumiem, negaidot ielādes laiku. , kā arī mākoņa spēles. Tam ir arī Dynaudio skaņas sistēma ar 12 skaļruņiem, tostarp augsto, vidējo, zemo, zemo un telpisko skaņu. Tang DM-i Champion Edition displejs nodrošina lielāku attēla izmēru, gaišāku displeju un paplašinātu redzes lauku.

Turklāt jaunajam modelim ir NFC digitālā atslēga, kas ir saderīga gan ar Apple, gan Android ierīcēm, ko var darbināt, izmantojot BYD automašīnas lietotni, Bluetooth atslēgu un mobilo NFC transportlīdzekļa atslēgu. Septiņvietīgajā versijā ir 2 plus 3 plus 2 sēdvietu izkārtojums ar regulējamu atzveltnes leņķi otrajā rindā.

Īpaši konfigurācijas pielāgojumi ietver: luksusa versijā tagad ir FSD adaptīvā piekares sistēma, Apple NFC un 40 kW ātrā uzlāde. Goda versijai ir pievienota 5G Dynaudio skaņas sistēma un FSD adaptīvā balstiekārta, taču var tikt noņemtas tādas funkcijas kā automātiskais pretatspīduma atpakaļskata spogulis, sēdekļa kāju balsts un atmiņas funkcija. Luksusa versija piedāvā HUD heads-up displeju, automātisku pretatspīduma atpakaļskata spoguli, sēdekļa kāju balsta un atmiņas funkcijas, kā arī ādas sēdekļus.

Jaudas ziņā Tang DM-i Champion Edition ir jaunināts uz divu portu 40 kW ātru uzlādi, samazinot 30 procentu -80 procentu SOC uzlādes laiku līdz 22 minūtēm. Tam ir pievienota hibrīdsistēma, kas sastāv no 1,5 t turbodzinēja un elektromotora. Dzinēja maksimālā jauda ir 102 kW, un elektromotora maksimālā jauda ir 160 kW. NEDC tīri elektriskais darbības rādiuss galvenokārt ir 112 km.