BMW Ix3

TheBMW ix3lielā mērā turpina benzīna modeļa stilu, ar nelielām detaļām, lai norādītu uz tā elektrisko identitāti. Piemēram, dubultnieru režģis ir aizvērts, un vienā režģa pusē ir emblēma “i”. Turklāt pilnībā melnā dizaina tēma piešķir tai vieglu "Tumšā bruņinieka" izskatu.

Attiecībā uz izmēriem izmēri ir 4746 mm garumā, 1891 mm platumā un 1683 mm augstumā, un garenbāze ir 2864 mm. Lai gan šie mērījumi var nebūt konkurētspējīgākie savā klasē starp BBA (Benz, BMW, Audi) kohortu, standarta garenbāzes novietojums nodrošinaBMW ix3ir izcila vadāmība. Apvienojumā ar daudzkontūru dizainu un 20-collu melnu pārklājumu sportiskiem riteņiem, tas noteikti atbilst BMW tradicionālajam stilam, vienlaikus piesaistot arī jaunāku estētiku.

BMW ix3 priekšpusē, ko iespaidojusi M sporta pakotne, joprojām ir aizvērts "dubultnieru" režģis un vairāku sekciju gaisa ieplūdes atvere ar "ilkņveida" konstrukciju priekšējā buferī, kas nodrošina tai tīrību. ass un sportisks izskats.

BMW ix3 standartaprīkojumā ir iekļautas tādas funkcijas kā pilns LCD instrumentu panelis, peldošs centrālais vadības ekrāns, M sporta daudzfunkciju ādas stūre, trīszonu automātiskais gaisa kondicionētājs, 123-collu peldošs centrālais vadības ekrāns, 12.{101} {5}}collu LCD instrumentu panelis, 19-collu diski un Sensatec sintētisko ādu pārklāti sēdekļi.

AizmugureBMW ix3joprojām atgādina pazīstamo BMW X3. Tā plašais, ievērojamais profils atbilst luksusa vidēja izmēra SUV kategorijai. Izceļas arī 3D peldošā stila tonētie aizmugurējie lukturi, kas izceļas ar sportiskumu.

Interjeram,BMW ix3nepārņem BMW jaunāko divu ekrānu dizaina valodu, padarot tā jaunumu par parastu. Tomēr pārsvarā izmantotie mīkstie materiāli un 12{3}}collu peldošais centrālais displejs nodrošina, ka ix3 saglabā savu luksusa sajūtu un klasi. Atšķirībā no benzīna versijas,BMW ix3ir atteicies no tradicionālās BMW pārnesumu sviras, aizstājot to ar kompaktu elektronisko pārnesumu selektoru.

Runājot par funkcijām,BMW ix3ir aprīkots ar automātisku parkošanos, panorāmas attēlu, uzkrītošu displeju, ar sensoru vadāmu bagāžas nodalījumu, bezatslēgas ieeju visam transportlīdzeklim un apsildāmus priekšējos sēdekļus. Elektriskās automašīnas skaņas simulācijas pievienošana arī padara braukšanuBMW ix3patīkamāk.

Jaudas ziņā,BMW ix3aizmugurē uzstādīts viens elektromotors, kas nodrošina 210kW maksimālo jaudu un 400 N·m maksimālo griezes momentu. Paātrinājums 0-100km/h ir 6,8 sekundes. Lai gan šis paātrinājums varētu nebūt īpaši pievilcīgs, tas ir līdzvērtīgs transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar vispārpieņemtiem 2.0T lieljaudas dzinējiem, padarot to piemērotu gan braukšanai pilsētā, gan braukšanai pa šoseju. Runājot par darbības rādiusu, ar 80 kWh trīskāršā litija akumulatora bloka atbalstu BMW ix3 piedāvā tīri elektrisku nobraukumu 535 km.