2024 GMW tvertne 300 Hi{{2% 7d}T

2024 GMW tvertne 300 Hi{{2% 7d}Tizskata ziņā saglabā augstu konsekvenci ar degvielas versiju, pievienojot ekskluzīvu Lightning Blue ārpuses krāsu un Technology Grey interjera krāsu. Jaunā transportlīdzekļa izmēri ir attiecīgi 4760/1930/1903 mm garumā, platumā un augstumā, un riteņu bāze ir 2750 mm. Tam ir tuvošanās leņķis 32 grādi, izlidošanas leņķis 33 grādi, gareniskais garāmbraukšanas leņķis 22 grādi, maksimālais brišanas dziļums 700 mm un minimālais klīrenss 222 mm.

Interjera ziņā jaunais transportlīdzeklis tiks aprīkots ar Tank Smart Connectivity System, kas atbalsta tādas funkcijas kā tālvadības pults, izmantojot viedtālruni. Sēdekļi ir apvilkti ar Nappa ādu, vadītāja sēdeklim ir elektriska 8-virziena regulēšana, bet pasažiera sēdeklim ir elektriska 4-virziena regulēšana. Priekšējie sēdekļi ir ventilējami un apsildāmi, bet aizmugurējiem sēdekļiem ir divpakāpju atzveltnes regulēšana. Turklāt vadītāja sēdeklim ir jostas daļas masāža, atmiņas palīgsistēma un sveiciena funkcija. Funkciju ziņā jaunais transportlīdzeklis ir aprīkots ar 50 W bezvadu ātro uzlādi, jaudīgiem sānu pakāpieniem, 9 skaļruņiem, priekšējo durvju divslāņu laminētu skaņu necaurlaidīgu stiklu, kā arī aprīkots ar Tank Turn, Creep Mode, Caurspīdīga šasija, 360 grādu panorāmas attēlveidošana, Expert. Režīms un jaunās paaudzes MTS All-Terrain Control System.

Priekšpusē dūmakaini melno režģi rotā kontrastējošas krāsas apdares joslas, ko papildina ikoniski apaļie LED priekšējie lukturi abās pusēs, kas ir labi atpazīstami.

Salonā ir izmantots salīdzinoši vienkāršs dizaina stils ar 123-collu pilnu LCD instrumentu paneli + 12.3-collu centrālo vadības ekrānu, kas savienots pārī ar trīs spieķu daudzfunkcionālu stūri, kas piedāvā tehnoloģiju un praktiskuma izjūta.

Jaudas ziņā jaunais transportlīdzeklis tiks aprīkots ar plug-in hibrīda sistēmu, kas sastāv no 20T dzinēja un P2 motora. Dzinēja maksimālā jauda ir 180kW un maksimālais griezes moments 380N·m, savukārt motora maksimālā jauda ir 120kW un maksimālais griezes moments 400N·m. Sistēmas kopējā maksimālā jauda ir 300 kW ar maksimālo griezes momentu 750 N·m, kas savienota pārī ar 9HAT transmisiju. Jaunajam transportlīdzeklim ir arī 37,1 kWh akumulators ar tīri elektrisku nobraukumu 105 km un plašu darbības rādiusu līdz pat 860 km. Tas atbalsta arī 3,3 kW ārējo jaudu.

Runājot par četru riteņu piedziņu, transportlīdzeklis izmanto elektroniski vadāmu nepilna laika četru riteņu piedziņu (ar centra bloķēšanas funkciju). Vadītāji var manuāli izvēlēties četru riteņu piedziņas režīmu atkarībā no transportlīdzekļa un ceļa apstākļiem. Uz asfaltētiem ceļiem var izvēlēties 2H režīmu zemākam degvielas patēriņam. Bezceļa apstākļos vai bezceļa apstākļos var izvēlēties 4H/4L režīmu, lai panāktu priekšējās un aizmugurējās ass bloķēšanu, ļaujot automašīnai atbrīvoties no iestrēgšanas. Tank 4L režīmā arī Tank 300 Hi{11}}T diferenciāļa griezes momenta reizinātājs tiks palielināts par 2,64 reizēm.

KARSTI PRODUKTI

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 pašizgāzēja šasija

Jauna Sinotruk HOWO 8x4 pašizgāzēja šasija

Jauns Sinotruk SITRAK G5 8x4 pašizgāzējs

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktora piekabe

2024 GMW tvertne 330 ierobežots izdevums SUV

2024 Jetour T2 PHEV SUV

2024. gada BaoJun Yep Plus EV SUV

2024 Li Auto L6 SUV