BaoJun YEP

TBaoJun YEP ir kompakts un izturīgs kopējais dizains. Priekšpusei ir kvadrātveida forma ar melnu slēgta tipa režģi centrā un četrām matricas stila gaismas joslām, kas veido priekšējos lukturus katrā pusē. Apakšējam buferim ir izturīgs izskats, kas atgādina izturīgas apvidus automašīnas bufera dizainu, piešķirot priekšpusei izturīgu un drosmīgu izskatu.

Sānu profilam ir viendurvju dizains, kas nodrošina nelielu un veiklu stāju. Jumts ir aprīkots ar bagāžnieku, un riteņu arkām ir pagarināts dizains, kas līdzīgs JEEP modeļiem, ko papildina četru spieķu riteņi, kas izstaro spēcīgu bezceļa noskaņu. Transportlīdzekļa kopējie izmēri ir 3381/1685/1721 mm, ar garenbāzi 2110 mm.

Kopējais BaoJun YEP dizains ir kompakts, izturīgs un izstaro spēcīgu bezceļa raksturu. Tam ir mazs un veikls izskats, kas demonstrē izteiktu bezceļa auru.

BaoJun YEP salonā ir trīs spieķu apļveida stūre un viduskonsole ar divu ekrānu izkārtojumu, radot daudzslāņu dizaina sajūtu visā salonā.

Arī aizmugurējai daļai ir kvadrātveida dizains ar taisnstūra elementiem aizmugurējos lukturos un izvirzītu elementu vidū. Papildaprīkojumā var uzstādīt displeja ekrānu "Car-watch", kas ļauj lietotājiem demonstrēt radošas idejas, izmantojot tekstu, attēlus, videoklipus un personalizētas vajadzības. Aizmugurējais buferis harmonizējas ar priekšējo buferi, radot spēcīgu bezceļa klātbūtni.

Salonā ir izmantotas divas krāsu shēmas "Self-Black" un "Solo White" ar trīs spieķu apļveida stūri. Centrālajai konsolei ir divu ekrānu dizains, kas uzlabo vispārējo hierarhijas sajūtu.

Jaudas ziņā BaoJun YEP izmanto aizmugurē uzstādīto viena motora aizmugures piedziņas izkārtojumu ar maksimālo motora jaudu 50KW un maksimālo griezes momentu 140N·m. Tas ir savienots pārī ar elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma pārnesumkārbu, kas sasniedz maksimālo ātrumu 100 km/h. Tas ir aprīkots ar 28,1 kWh litija dzelzs fosfāta akumulatoru, kas atbalsta ātru uzlādi un zemas temperatūras sildīšanu, nodrošinot darbības rādiusu līdz 303 km.

Kas attiecas uz šasiju, tam ir aizmugurē uzstādīts aizmugurējo riteņu piedziņas izkārtojums ar priekšējo MacPherson neatkarīgo balstiekārtu un aizmugurējās cietās ass neatkarīgo piekari. Bremžu sistēma sastāv no ventilējamām disku bremzēm uz priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem, ko papildina elektroniskā stāvbremze.