2024. gada DongFeng Forthing U-Tour V9 PHEV MPV

The2024. gada DongFeng Forthing U-Tour V9 PHEV MPVpiedāvās divus priekšējo fasāžu dizainus: Qingyun Ladder sēriju un Ķīnas mezglu sēriju. Qingyun Ladder sērijai ir vairākas horizontālas hromētas sloksnes, kas aizpilda režģi, savukārt sērijai Chinese Knot ir vertikāli rotājumi ar augšējo dizainu, kas atgādina "ķīniešu mezglu", demonstrējot radošumu. Turklāt dažādi režģa dizaini atbilst dažādiem priekšējo lukturu stiliem, un Qingyun Ladder sērijā ir pieņemti vertikāli dienas gaitas lukturi, kas rada pārsteidzošu efektu ar režģi, savukārt Ķīnas mezglu sērijā ir iekļautas elastīgākas dekorācijas līnijas.

Jaunā transportlīdzekļa sānu profilam ir segmentēts vidukļa līnijas dizains, un D statnei ir viļņveidīgi rotājumi, kas sniedz stilīgu izskatu. Aizmugurei raksturīgs slāņains efekts, ko rada cauruļveida aizmugurējie lukturi un spoilera dizains. Runājot par izmēriem, transportlīdzekļa garums ir 5251 mm, platums 1920 mm un augstums 1810 mm, un riteņu bāze ir 3018 mm.

Priekšējie lukturi abās priekšējās fasādes pusēs ir integrēti ar priekšējo režģi, uzlabojot kopējo kohēziju un vizuāli paplašinot priekšpuses platumu. Transportlīdzeklim ir arī nepārtraukta hroma apdare, kas rada caurlaidīgas LED dienas gaitas gaismas efektu, kas uzlabo tehnoloģiju izjūtu.

Transportlīdzeklis tiks aprīkots ar dubultām elektriskām bīdāmām durvīm, 6 drošības spilveniem, atveramu panorāmas lūku, 360-pakāpju panorāmas attēlu ar caurspīdīgu šasiju, bezvadu uzlādi priekšējās rindas telefoniem, elektrisko sēdekļu regulēšanu otrajai rindai, maziem galdiņiem otrajai rindai, un neatkarīgas aizmugurējās gaisa kondicionēšanas atveres.

Atkarībā no konfigurācijas interjers piedāvās divu vai trīs ekrānu iestatījumus. Augstākās klases modeļiem būs 123-collu digitālais instrumentu panelis, 162-collu skārienekrāns un 123-collu pasažieru izklaides ekrāns, kas veido iespaidīgu { {7}}collu priekšējais viedais trīskāršā ekrāna displejs, kas demonstrē spēcīgu tehnoloģiju izjūtu. Tas ir aprīkots arī ar Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēmu un Tencent TAI 4.{10}} viedo automašīnas sistēmu, kas nodrošina bagātīgu izklaides pieredzi.

TheForthing U-Tour V9izmanto 2+2+3 sēdvietu izkārtojumu. Vadītāja sēdeklis piedāvā 10-virzienu jaudas regulēšanu ar atmiņu, apkuri/ventilāciju un astoņu punktu masāžas funkciju ar pieciem iepriekš iestatītiem režīmiem. Priekšējā pasažiera sēdeklī ir 8-virziena jaudas regulēšana. Otrā rinda sastāv no diviem neatkarīgiem aviācijas sēdekļiem ar 12-virzienu regulēšanu, ventilāciju, apsildi, masāžu, inteliģentu roku balsta ekrānu, aizmugurējo mazo galdiņu un četrvirzienu priekšējo un aizmugurējo bīdāmo pusi. Trešās rindas sēdekļi ir gudri izstrādāti tā, lai tie pilnībā salokās grīdā, nodrošinot 593 litru bagāžnieka vietu, ko var palielināt līdz 2792 litriem, nolaižot trešās rindas sēdekļus.

TheForthing U-Tour V9ir aprīkots ar 1,5T plug-in hibrīda sistēmu. 1,5T dzinējs nodrošina 154 zirgspēku maksimālo jaudu un 230 Nm maksimālo griezes momentu. Elektromotora maksimālā jauda ir 150 kW (204 zirgspēki) un maksimālais griezes moments ir 310 Nm. Diapazonam jaunais transportlīdzeklis piedāvā 100 km un 200 km (CLTC apstākļos) tīri elektrisku nobraukumu, kas atbilst kopējam attālumam attiecīgi 1200 km un 1300 km. Saskaņā ar oficiālajiem datiem tā kopējais degvielas patēriņš saskaņā ar CLTC standartu ir 5,27 l/100 km, kad akumulators ir izlādējies, un 0-100km/h paātrinājuma laiks ir 8,8 sekundes. Turklāt tam ir 3,3 kW ārējās jaudas izlādes funkcija.

KARSTI PRODUKTI

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 pašizgāzēja šasija

Jauna Sinotruk HOWO 8x4 pašizgāzēja šasija

Jauns Sinotruk SITRAK G5 8x4 pašizgāzējs

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktora piekabe

2024 BYD Seal 06 DM-i Sedans

2024 SAIC Maxus MIFA 9 PHEV MPV

2024. gada Haval Raptor Hi4 PHEV SUV

2024. gada apvidus auto Kia Sonet