VW Magotan GTE PHEV

VW Magotan GTE PHEV ir aprīkots ar plug-in hibrīda sistēmu, kas sastāv no 1,4 TSI dzinēja, elektromotora un litija akumulatora bloka no CATL. Transportlīdzekļa kopējie izmēri ir: garums 4865 mm, platums 1832 mm un augstums 1469 mm.

VW Magotan GTE PHEV turpina detalizētās izmaiņas jaunā Magotan ārējā dizainā, vienlaikus uzsverot tā kā jauna enerģijas transportlīdzekļa identitāti. Papildus uzlādes pieslēgvietai uz priekšējā režģa jaunajam auto ir arī tehnoloģiski modernāks priekšējais buferis un C formas LED dienas gaitas gaismas, piešķirot tai jauneklīgu izskatu. Turklāt GTE ekskluzīvas emblēmas ir pievienotas priekšējiem spārniem un aizmugurē, un transportlīdzeklis ir aprīkots ar piecu spieķu riteņiem ar zemu aerodinamisko pretestību, kas savienots pārī ar Michelin Comfort sērijas klusajām riepām.

Jaunais auto ir aprīkots ar priekšējo buferi, kas izstaro lielāku tehnoloģiju izjūtu, kā arī ar C formas LED dienas gaitas lukturu dizainu, piešķirot tai jauneklīgāku izskatu.

VW Magotan GTE PHEV nepiedāvā jaunāko daudzfunkcionālo stūri un pilnu LCD instrumentu paneli. Tas joprojām saglabā iepriekšējā modeļa stūres rata dizainu un dubulto mehānisko instrumentu bloku.

Interjera ziņā VW Magotan GTE PHEV nepiedāvā jaunāko daudzfunkcionālo stūri un pilno LCD instrumentu paneli, bet tā vietā saglabā iepriekšējā modeļa stūres rata dizainu un dubulto mehānisko instrumentu paneli. Tāpat jaunais auto tiks aprīkots ar "VW Connect" inteliģento savienojamības sistēmu un dažādām braukšanas palīgsistēmām. Turklāt tajā ir iekļautas tādas funkcijas kā vienkrāsaini sēdekļi, komfortabli aizmugurējie galvas balsti, galvenā poga un panorāmas jumta lūka.

Jaudas ziņā VW Magotan GTE PHEV darbina 1,4 TSI dzinējs, elektromotors un litija akumulators no CATL, dzinēja maksimālā jauda ir 15{11}} zirgspēki, bet elektromotors nodrošina jaudu. maksimālā jauda 116 zirgspēki. Kombinētā maksimālā jauda ir 211 zirgspēki ar maksimālo griezes momentu 400 Nm. Tīri elektriskais darbības rādiuss ir 56 km. Tas ir aprīkots ar 6-ātruma DSG divsajūgu pārnesumkārbu ar koda nosaukumu DQ400E, un tas spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 7,7 sekundēs. Pieminēšanas vērts ir tas, ka VW Magotan GTE PHEV ātrāko jaudu var uzlādēt 4 stundās.