2024 IM L6 EV sedans

Runājot par izskatu,2024 IM L6 EV sedansturpina ģimenes dizaina valodu, izstaro spēcīgu modes izjūtu. Priekšpusē ir slēgta stila dizains, ko papildina asi priekšējie lukturi, kas vēl vairāk uzlabo tā pārliecinošo klātbūtni. Turklāt C formas gaisa deflektori apvienojumā ar trapecveida ieplūdes režģi vizuāli uzlabo transportlīdzekļa sportisko izskatu.

Sānu profilam ir kupejai līdzīgs stils, ko akcentē nedaudz izvirzītās riteņu arkas līnijas gan priekšā, gan aizmugurē, tādējādi radot vizuāli pārsteidzošu efektu. Konturētās līnijas aizmugurē, kā arī uz augšu vērsts mazais slīdņa dizains demonstrē uz veiktspēju vērstu stilu, savukārt nepārtrauktā aizmugurējā luktura dizains vienlīdz piesaista uzmanību. Gabarītu ziņā jaunā transportlīdzekļa garums, platums un augstums ir attiecīgi 4931/1960/1474 mm, un riteņu bāze ir 2950 mm. Kas attiecas uz krāsu iespējām, jaunais transportlīdzeklis piedāvās septiņas ārējās krāsas.

2024. gada IM L6 EV Sedana virsbūves līnijas ir īpaši gludas, ar slēgta režģa dizainu, ko papildina C formas gaisa deflektori, piešķirot visai priekšējai daļai agresīvāku izskatu. Zem numura zīmes rāmja slēpjas melns ieplūdes režģis, kas papildina transportlīdzekļa kopējo sportisko izskatu.

Uzkrītošākā 2024. gada IM L6 EV Sedana interjera iezīme ir īpaši garš ekrāns. Šajā ekrānā tiek izmantots jaudīgākais Qualcomm 8295 procesors, kā arī Unity renderēšanas dzinējs un OMR gaismas izsekošanas renderēšanas modelis, lai padarītu spēles grafiku reālistiskāku.

Iekšpusē2024 IM L6 EV sedans, interjerā ir saglabāta ģimenes stila pilnekrāna digitālā kabīne, kas apvieno vienkāršību ar tehnoloģijām. Centrālā konsole sastāv no 263-collu savienota ekrāna un 105-collu skārienekrāna, ko papildina pusstūre (pilna izmēra izvēles iespēja). Sēdekļos joprojām ir POPO Cloud Sense sēdekļi, bet magnētiskais sūkšanas disks sēdekļa aizmugurē paliek. Aizmugurējie sēdekļi ir aprīkoti ar Type-C uzlādes pieslēgvietu, un panorāmas jumta lūkas dizains nodrošina pietiekami daudz vietas galvai. Aizmugurējie sēdekļi atbalsta 4/6 salocīšanas attiecību, kas ļauj elastīgi izmantot iekšējo telpu.

The2024 IM L6 EV sedansStandartā ir arī Gecko digitālā šasija, kas atbalsta OTA atjauninājumus, nodrošinot sistēmas atjaunināšanu. Turklāt inteliģentā četru riteņu stūres sistēma ir standarta komplektācijā. L6 sērija ir aprīkota ar NVIDIA Orin 254TOPS mikroshēmu, kā arī lāzerradaru, un otrajā ceturksnī tiks uzsākta publiska NOA testēšana augstas precizitātes karšu pilsētās.

Runājot par spēka piedziņu,2024 IM L6 EV sedanspiedāvās gan viena motora, gan divu motoru versijas. Viena dzinēja versijas maksimālā jauda ir 216 kW, savukārt divu motoru versijas maksimālā jauda ir 579 kW, paātrinoties no 0 līdz 100 km/h 2,74 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 308 km/h. IM L6 Max Lightyear izdevums būs pirmais, kas aprīkots ar cietvielu akumulatoriem ar 133 kWh ietilpību, nodrošinot tīri elektrisku nobraukumu vairāk nekā 1000 km saskaņā ar CLTC. CLTC diapazons citiem modeļiem svārstās no 650 līdz 850 km. Turklāt jaunais transportlīdzeklis tiks aprīkots ar pirmās paaudzes VMC (Vehicle Motion Control) viedo digitālo šasiju, kas aprīkots ar aizmugurējo riteņu stūrēšanu, inteliģentiem elektroniskiem amortizatoriem un pneimatisko piekari, kā arī citas funkcijas.

KARSTI PRODUKTI

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 pašizgāzēja šasija

Jauna Sinotruk HOWO 8x4 pašizgāzēja šasija

Jauns Sinotruk SITRAK G5 8x4 pašizgāzējs

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 traktora piekabe

2024 Li Auto L6 SUV

2024. gada CHERY TanSuo 06 C-DM apvidus auto

Motocikls Benda LFC 700

Motocikls Benda Darkflag 500