NIO ET7
Produktu apraksts
Ievads:
NIO ET7 elektriskais auto ir sasniegums automobiļu dizaina un tehnoloģiju jomā. Ar savām īpašajām iezīmēm, piemēram, Double Dash dienas gaitas lukturiem, integrēto X-Bar un 3D sirdsdarbības aizmugurējo lukturi, ET7 atšķiras no parastajiem transportlīdzekļiem. Šajā progresīvajā elektriskajā automašīnā ir nemanāmi integrētas inteliģentas braukšanas sensoru vienības, piedāvājot tīrāku un futūristiskāku braukšanas pieredzi. Izpētīsim ievērojamās funkcijas, kas padara NIO ET7 par īstu spēles mainītāju.
Gluds ārējais dizains:
ET7 dizains ir ideāls elegances un inovāciju sajaukums. Dubultās gaismas LED priekšējie lukturi harmonizējas ar Double-Dash dienas gaitas gaismām un burvīgo 3D sirdspukstu aizmugurējo lukturi. Šī integrācija rada vienotu un futūristisku estētiku. Gludās līnijas vienmērīgi plūst no priekšpuses uz aizmuguri, atspoguļojot dinamiskas kustības un graciozitātes sajūtu.
Grezns un inteliģents interjers:
Iekāpjot ET7, jūs sagaida interjers, kas nemanāmi apvieno futūristiskas tehnoloģijas ar modernu dizainu. Salonā ir peldoši displeji, divu spieķu divu toņu stūre un neredzamas viedās ventilācijas atveres, radot izsmalcinātības un komforta atmosfēru. Uzmanība detaļām ir acīmredzama meteorīta hroma akcentos, Nappa ādas apdarē un mikrošķiedras galvas apšuvumā, kas piedāvā greznu un taustāmu pieredzi.

Vēl viena attīstība
NIO dizaina DNS
Double Dash dienas gaitas gaismas, integrēts X-Bar, 3D sirdsdarbības aizmugurējais lukturis. Tīrāks un progresīvāks.ET7 piedāvā klasē vadošo garenbāzi un platumu, radot plašu telpu visiem pasažieriem. Gludās līnijas vienmērīgi plūst no priekšpuses uz aizmuguri.

Plašs, mājīgs, izsmalcināts un cilvēcisks
Otrā dzīvojamā istaba
ET7 interjerā ir apvienotas futūristiskas tehnoloģijas un mūsdienīgs dizains. Peldošie displeji, divu spieķu divu toņu stūre un neredzamās viedās ventilācijas atveres padara salonu izsmalcinātu un mājīgu.
Uzlabotā digitālā kabīne:
ET7 centrā ir NIO otrās paaudzes digitālā kabīne, kuras centrā ir NOMI. Digitālā kabīne lepojas ar 128-collu AMOLED centrālo displeju, 102- collu HDR instrumentu paneli, 66-collu aizmugures HDR skārienjutīgu displeju un uzlabotu priekšpusi. displeja (HUD) sistēma. Saderība ar NIO augstas veiktspējas paplašinātās realitātes (AR) un virtuālās realitātes (VR) ierīcēm uzlabo iespaidīgo pieredzi automašīnā, nodrošinot panorāmas skatus un netraucētu mijiedarbību ar transportlīdzekļa tehnoloģijām.
Izcils diapazons un inteliģenta uztveršana:
Ar savu klasē vadošo riteņu bāzi un platumu ET7 nodrošina plašu telpu visiem pasažieriem, nodrošinot ērtu braucienu ikvienam. Transportlīdzekļa aerodinamiskais dizains, kas optimizēts, lai sasniegtu zemu pretestības koeficientu 0,208, vēl vairāk uzlabo efektivitāti un veiktspēju. Aprīkots ar 150 kWh akumulatoru, ET7 piedāvā iespaidīgu CLTC darbības rādiusu vairāk nekā 1,000 km, nosakot jaunus standartus elektrisko transportlīdzekļu diapazonam.
NIO Aquila Super Sensing sistēma ir ET7 izcila funkcija, kas ietver 33 augstas veiktspējas sensoru vienības. Tie ietver īpaši liela diapazona augstas izšķirtspējas LiDAR, kameras, radaru, ultraskaņas sensorus, GPS, IMU un V2X savienojumu. Izmantojot uztveres saplūšanu, NIO Aquila no jauna definē viedo braukšanas sensoru sistēmu, uzlabojot drošību un sniedzot visaptverošu izpratni par transportlīdzekļa apkārtni.
Secinājums:
NIO ET7 elektriskais auto ir greznības, inovāciju un inteliģentas braukšanas saplūsme. Ar savu pārsteidzošo ārējo dizainu, grezno un tehnoloģijām bagāto interjeru, izcilo diapazonu un uzlabotajām sensoru iespējām ET7 nosaka jaunus etalonus elektrisko transportlīdzekļu tirgū. NIO turpina no jauna definēt mobilitātes nākotni, piedāvājot patiesi ieskaujošu un aizraujošu braukšanas pieredzi.
Produktu parametri
| Specifikācijas | Sīkāka informācija |
|---|---|
| Garums | 5101 mm |
| Riteņu bāze | 3060 mm |
| Platums | 1987 mm |
| Ārējais apgaismojums | Divkāršās domuzīmes dienas gaitas gaismas |
| Integrēts X-Bar | |
| 3D sirdspukstu aizmugurējais lukturis | |
| Interjera iezīmes | Divu spieķu divu toņu stūre |
| Nappa ādas apdare | |
| Mikrošķiedras apšuvums | |
| Peldošie displeji | |
| Diapazons (CLTC) | Vairāk nekā 1,000 km |
| Akumulatora ietilpība | 150 kWh |
| Aerodinamiskā veiktspēja | Vilces koeficients 0.208 |
| Sensoru vienības | Īpaši liela diapazona augstas izšķirtspējas LiDAR |
| Septiņas 8 MP augstas izšķirtspējas kameras | |
| Četras 3 MP gaismas jutīgas telpiskā skata kameras | |
| Viena ADMS (uzlabotā draiveru uzraudzības sistēma) | |
| Piecu milimetru viļņu radari | |
| Divpadsmit ultraskaņas sensori | |
| GPS, IMU un V2X savienojums | |
| Digitālā kabīne | 12.{1}}collu AMOLED centrālais displejs |
| 10.{1}}collu HDR instrumentu panelis | |
| 6.{1}}collu aizmugures HDR skārienekrāns | |
| Uzlabota uzkrītošā displeja (HUD) sistēma |
Produkta attēls


Populāri tagi: nio et7, Ķīna nio et7
Nākamo
Haval XiaoLong MAXJums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu
























